Speaker & Woofar & Amplifier

引き続きのご紹介はシトロエン　BX　TRiのご紹介ですすぐ裏にお住まいのお客様からのご依頼で数年前にも別のシトロエンでご依頼を頂いたことがあります。

まずはドア内張り外し、古い車なのでところどころ割れがありちょっと気を遣います

ツイーターはダッシュボード上のグリル内に設置

オーディオ周りもシンプルな構造です結線して完了、意外と時間が掛かりました・・・

引き続きのご紹介はリピーターのK様からのご依頼でW211　EクラスにカロッツェリアのHUDシステムと専用スピーカーの交換のご依頼をいただきました、ナビは去年の夏に取り付け済みです。千葉県松戸市へ出張取り付けにお伺いいたしました

HUDシステムは広くは知られていませんので詳しくはこちら→『ND-HUD1』　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/nd_hud1/

実績はありませんのでどのような作業なのかも良く分かりませんでした、まずは純正バイザーを撤去

どの車にも付けられるようにいくつかのステー類を自分で判断しながら組み合わせていき取り付けていきます

配線自体はそれほど複雑では無く、電源線のみで中枢ユニットBOXをフロアに埋め込みます、ナビとはBluetooth通信です

設置自体は完成です

ここからがまた大変で、マイクロSDを本機に読み込ませ、認識したらPCからサイトを通してデータダウンロード、また本機に書き込み・・かれこれ1時間以上掛かってようやくBluetooth接続が出来て初期設定にたどり着きました

細かい設定はお客様ご自身にお任せになります、地図が無事映り完成です

続いてsonic designのsonicPLUS　http://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/　と言う車種専用交換タイプのスピーカーの取り付けです

要領書に従い作業を進めます、といってもドアパネルの外し方などは一切載っておらず不親切です、まぁ割と簡単に外れましたが・・

純正スピーカーを外し、同梱されている金属製の重厚なインナーバッフルを組み付けます

こちらが交換スピーカーです、スピーカーの経は非常に小さいですねこれ自体がウーハーBOXの役割を果たしているんですね

組み付けます

ツイーターも交換タイプで簡単に交換できます、完了です

あくまで個人的な印象ですが、低音は純正の方が出ていると思います、ただ音量を上げたときなどはまた限界も違いますし良いのかもしれませんね。

引き続きのご紹介はVOLVO　V70にウーハーの取り付けのご紹介です、横浜市瀬谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました

取り付ける商品はこちらカロッツェリアの『TS-WX610A』ラゲッジ内の予備タイヤ内に設置くるタイプです

バッ直配線は意外とスムースに通り（通し用のグロメットが有りました、輸入車には割と珍しい心遣いです）

かなり割愛いたしますが、タイヤ内に設置して配線を前方にひまわし完成です

引き続きのご紹介はE46ツーリングに多数取り付けのご紹介です、東京都三鷹市へ出張取り付けにお伺いいたしました

はじめはオーナー様ご自身でデッキ交換をしようと試みたようですが途中で断念されたそうでご相談いただきました

まずはバックカメラから開始です、リアハッチガラスがある為通常より配線が大変です

車によりカメラの配線のコネクター部の大きさが邪魔をして通りづらいのでコネクターを一度外してしまいます

配線が室内に入った時点で中断して、ウーハーの配線をして同時にフロントに引き回します

サイドステップパネルを外して配線を引き回してきます

続いてPNDの施工を開始します、A/tack社のステーを使用して見栄えを良くします

デッキと同時進行して完成です

カメラもこの通り完成です

引き続きのご紹介はリピーターのT様よりスピーカーの交換作業のご依頼で川崎市麻生区へ出張取り付けにお伺いいたしました

ランサーエヴォリューション７です。

交換する商品はこちらクラリオンのセパレートスピーカー　『SRT1700S』

ドア内張りを外します

ALPINEのインナーバッフルと組み合わせて取り付けましたが、内張りと干渉してしまったので内張りの一部をカットすることで回避

続いてツイーターはAピラーカバー内の純正と差し替えです

本来は純正ステーに張り付けたかったのですが、ネジ止が頑丈で外れないため直接ピラーに貼ることで難なく回避できました

写真を撮り忘れてしまったのですが、リアトレーにあるリアスピーカーも交換しました。

引き続きのご紹介は10系アルファードにウーハー、センターSPを施工して5.1ch化、地デジチューナー取り付け、LED交換いたします、川崎市麻生区へ出張取り付けにお伺いいたしました

既設のナビを一度引き出して電源、信号線を接続いたします

取り付けるウーハーはこちら

助手席下に既設の後部座席用のモニターのチューナーがありますので重ねて地デジチューナー、ウーハーも取り付けます

配線は同時進行です

センターSPも施工して完成です

引き続きのご紹介はポルシェカイエンです。世田谷区まで出張取付にお伺い致しました

今回は既に社外のナビが付いている状態で、元々純正のBOSEシステムだったのですが、純正のウーハーが起動していない為これを活かしたいとの事でご相談でした。

実績はありませんので実車確認をしながらの作業です

パナソニックナビCN-HW800と言う機種ががついています

ちょっと余談ですが実はこの作業時一旦外したナビを再接続すると電源が入らない現象が起きました厳密に言うとオープニング画面から先に進まないのです・・・汗

壊したのかと思ったのですが、お客様がネットで調べるとどうやらこの機種は同症状がでる事例が多々あるようで様々な記事が出てきました

結局パナソニックに問い合わせると無償で修理してくれるとのことで修理してもらいました、パナソニックも正式なリコール情報としては出していない模様で、ネットでの記事の件を言わないと有料になりそうでした。

皆さんお気を付けください、ちなみにこのHW８００以外にもこの時期に発売された同系の機種は可能性があるようです

では本題でナビを外して配線関連を一通り調査

BOSEウーハーはトランクの下に埋まっています

ひっくり返して分解すると意外とウーハーそのものは非常に小さいです、写真の中のシルバーのBOXがウーハー用のアンプの様なのですが仮接続してみても鳴らず・・・

結局予めご用意して頂いた一般売のアンプを通して鳴らすことになりました

配線、新号線をオーディオ裏から引き回し、無事鳴りましたが・・・思いのほか音の大きさはイマイチでお客様も物足りないようでした

これであれば新規で一般売のウーハーを買ってつけたほうがよいかもしれません

こんにちは本日のご紹介はホンダフリードの作業です、横浜市神奈川区へ出張取付にお伺い致しました

取り付ける商品はこちらですカーナビはカロッツェリアサイバーナビ、スカウター同梱モデルの『AVIC-09CS』、バックカメラ、前後スピーカー交換です

手順としてはバックカメラから開始です、リアゲート分解

リアガーニッシュを外して純正と同じ位置に固定します、配線を通すためホールソーで穴を開けてしまいます

配線をフロントに引き回したら前後スピーカー交換です

リアはカバーを外すだけで交換ができるので楽ですね

フロントはドア内張りを外しての作業です

必ずインナーバッフルをご用意下さい、折角のスピーカーの音の良さが格段に落ちてしまいます

最後にナビの作業となります

スカウターカメラはミラー裏に設置

レコーダーは即座に操作できるように設置いたします

完成です

バックカメラの角度も良い塩梅の角度ですバンパーが少し見える位置に合わせると距離感も分かり後方も十分に見渡せます

引き続きのご紹介も10系アルファードです、地デジチューナーとウーハーの取り付けです

川崎市高津区に出張取付にお伺い致しました

MOPナビ付き車です

取り付ける商品はこれらです

まずはオーディオ周りを分解して電源、信号等を取り出します

センターコンソール後部に有る純正VTR入力を分解して地デジとの接続配線を隠します

アンテナ、リモコン受光部を施工します

純正オーディオにウーハーを組む場合はウーハーの種類にもよりますがハイインプットがない場合はスピーカー信号をRCAに変換する機器を使って信号を取り出します

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ウーハーの取付完了です

地デジも続いて完了です

引き続きのご紹介は110系マークⅡのご紹介です、何度か当ブログでご紹介しているお車でリピーターのT様からのご依頼で調布市まで出張取り付けにお伺いいたしました

作業内容はSound sience社のSound shakit http://www.soundscience.co.jp/

とKEIYO製の地デジチューナー『AN-T010』の取り付けです

まずはトランクからVTRケーブル『VHI-T10』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html　

を引き回してきます

完了したらいよいよセンターコンソールをばらしていきます

地デジチューナーとsound shakitはシート下に設置いたします

完成です、shakitを組む事で正に音に締りがでました！