H.I.D & LED Head Light

引き続きのご紹介はリピーターのK様からのご依頼でW211 メルセデスEクラスです、このお車はナビゲーションやらスピーカーやら色々とご依頼いただいております、今回は純正HIDのバーナー交換、LED交換、フォグをHID化する作業です、千葉県松戸市まで出張取り付けにお伺い致しました

商品はお客様ご自身でご用意されたはｆｃｌ社製です

ポジション球、純正バーナーは何とか手さぐりでエンジンルームから交換できます

フォグはジャッキアップしてアンダーカバーのメンテナンスカバーを開けてアプローチします結構大変です

引き続きのご紹介はNew Beatle (ニュービートル）ヘッドライトHID取り付けです、横浜市中区へ出張取り付けにお伺い致しました

ビートルはポルシェの様にライトアッセンブリーがワンタッチでアッセンブリーごと脱着できるので比較的楽です

しかしASSYを差し込むと車体側で待ち受けている電源カプラーと自動的に接続するのですが、立て付けが悪く個体差なのか？年式が経つとなのか？接触不良が起こることが多々あり困りもんですそうなるとライトASSYごと新品にしなければなりません

取り付けるキットは弊社でご用意させて頂いた、CAR shop GLOW社製https://carshop-glow.com/

3年保証の信頼できるメーカー故に販売しております

バルブ形状は『H7』6000Kです

完成です車の構造上バラストは水回りを気にせずに設置できるのが良いですね

引き続きのご紹介はリピーターのH様からお久しぶりにご連絡を頂き、シャリオグランディスのヘッドライト及びFOGランプにHIDを施工いたしました、お隣の大田区へ出張取り付けにお伺いいたしました

前回はH様がご用意されたHIDキットの取り付けでしたが今回は弊社取り扱いのCAR shop GLOW社製のキットをご用意させて頂きましたhttps://carshop-glow.com/

3年保証の製品で信頼性は高いです

まずは既設のHIDキットを取り外します

同時進行の為先にFOGアッセンブリーも外します

エンジンルームの空きスペースを活用して左右それぞれ、ヘッドライト、FOGのバラストを金具を駆使して固定いたします

完成です。

本日のご紹介はDC2　インテグラ　タイプRです、先日ブログアップhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2017/07/dc2rled.phpしたお客様から再度ご依頼いただき、板橋区まで出張取り付けにお伺いいたしました、作業内容はHIDとキーレスエントリー（リモコンドアロック）です。

まずはHIDから開始です、かなりいじられているお車ですのでエンジンルーム内のパーツをよかしながらと少々手間取りました

同時にエンジンルームから室内へとキーレスエントリーのスピーカーアンサーバックの配線を引き込みます

完成です

引き続きのご紹介はポルシェ911（996型）の純正HID（キセノンランプ）のバーナー交換です、杉並区まで出張取り付けにお伺いいたしました

ポルシェは全般的に専用工具でアッセンブリーごと取り外せるのである意味作業性は良いです

左が純正バーナーで恐らく4300K（ケルビン）前後だと思います、右が弊社で用意したCAR shop GLOW社製純正交換バーナー6000Kです　https://carshop-glow.com/

向かって右が6000K左が4300Kです違いが判りますでしょうか？

良くHIDのケルビン数を上げると明るくなると勘違いされているお客様がいらっしゃいますが、ケルビンは『色温度』を示す単位で上げすぎるとむしろ見え辛くなってしまいます、丁度　fcl社さんのウェブサイトに判り易い記事が有りましたので是非ご覧ください

http://www.fcl-hid.com/html/page159.html

左純正

右6000Kですプロジェクターと言う事もあり、この写真だとちょっとわかりづらいかもしれませんね

引き続きのご紹介はメルセデスベンツ　W463 Gクラスです、フォグをHID化する作業となります

まずはフォグのアッセンブリーごと取り外します

取り付けるキットは弊社で販売している『CAR shop GLOW社製』です

ステーを組み合わせてバンパー裏に固定します

無骨なスタイルの車なので普通の車と違ってバンパー裏などが丸見えの為配線が垂れ下がらない様にしっかりタイラップで固定します

アッセンブリーをしっかりコーキングして完了です

4300Kのイエローバルブです

本日のご紹介は　955型　ポルシェカイエンにHID取り付けのご依頼で目黒区へ出張取り付けして参りました

まずはアッセンブリーごと車載専用工具で脱着します

取り付けるキットはお客様ご用意の商品です

キャンセラーはメタルクラットの別体品の様です、配線図に従い施工していきます

メタルクラットは非常に高熱になる為取り付ける場所を選ぶため毎度悩まされます

バラストは純正オプション位置に設置出来そうでしたのでライトアッセンブリーの下側に固定しました

リレー用のバッテリー電源をエンジンルーム内のジャンパー端子から貰い終了です

引き続きのご紹介は200系ハイエースにHID取り付け作業で、埼玉県三郷市へ出張して参りました

バンパーは脱着しての作業ですが、1型、2型は裏技でバンパー外さなくても出来ます

H4 Hi/Loなので室内のバッテリーから電源を

引っ張ってきての作業となります

完成です

引き続きのご紹介はプジョー307のヘッドライトアッセンブリー交換で同じ中原区内に出張して参りました

早速バンパーを脱着します

年数が経ち紫外線などで表面がくすんでしまっています、場合によっては車検に通らないこともあるようです

新規の社外のライトASSYです、イカリング付きですね

クリアになり夜間も良く見えると思います

SH5　フォレスターの純正HIDのバーナー交換及びフォグのハロゲン球をLED球に交換するご依頼です、横浜市青葉区へお伺いいたしました

車により工程は様々ですがこのお車の場合は多少のパーツを外すだけでアクセスできるようです

狭いですが何とか経験と勘で手さぐりしながら交換です

完成です

フォグの工程は取り忘れましたがハンドルを切りインナーフェンダーを外すとアクセスできました