TOYOTA (トヨタ)

こんばんわ、本日のご紹介は180系クラウンのご紹介です、埼玉県和光市まで出張して参りました。

現在既に付いているHIDを外し、TOM'ｓのHIDキットと交換いたします。

バンパーを外しての作業となります

バラスとは水回りを考慮してつけないとトラブルの原因となります

完成です！

続いてステアリング交換です

バッテリーの端子を抜いて作業します

完了です！！

続けて同じく10系アルファードのご紹介です、保土ヶ谷区まで出張して参りました

作業内容はウインカーミラーカバーです

ドアパネルを外してミラーASSYごと一度車体から取り外して、ミラーをバラバラにします

良く勘違いされるお客様がいらっしゃいますが、ただ被せるだけのカバータイプと中身を移植するアッセンブリータイプでは作業の内容は変わりません、例え被せるカバータイプでも配線は中のモーターの配線とともにドア内→ヒンジを介して車内に入ります、従いまして作業工程は代わりありませんので工賃は差がありません

時間が無く途中写真がありませんが完成です

ウェルカムランプももちろんドア連動で点灯致します

こんばんは、本日のご紹介は１０系アルファードのご紹介です。

川崎区まで出張でお伺いいたしました。

取り付ける内容は純正のAUXに入力して、DVDデッキデータシステム社製の地デジチューナー『HIT7700』http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/index.html　及び専用のステアリングリモコンアダプター『HOP001A』http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/05.html　を取り付けます

純正ナビはこのタイプです。

純正ナビの本体や中枢機器は全て助手席下にありますので、今回付ける機器もこちらに集中させます

センターパネルを分解して電源等の配線を這わせます

完成です、映っている画像を残し忘れてしまいましたが、DVDの信号線は地デジチューナーに外部入力機能が備わっていますのでこちらを介して、純正に映します

引き続きのご紹介は１０系プリウスです、川崎市宮前区に出張取り付けにお伺いいたしました。

この車が出たのは1２年程前でしょうか？こんなハイブリットの時代が来るなんて想像もしていなかったですよね！

ご依頼内容はDVDデッキを既設のPND、カロッツェリアのエアナビに接続したいと言うご相談です。

純正のオーディオはパネル一体式なので外す事が出来ません。

純正のインフォメーsジョンディスプレーもあるので一見複雑そうに見えるシステムですが、オーディオ自体は極普通ですのでハーネス的には通常のオーディオ取り付けと一緒です。

デッキは元々小物入れ立った所に上手くインストール

少々見辛いですが、映像はエアナビにつながり音声は通常の車輌側スピーカーから聞こえます

続いてのご紹介は１０系アルファードにフリップダウンモニターの取り付けです

足柄上郡まで出張取り付けにお伺いいたしました

施工前の状況です、リアエアコンコントローラーの前部に取り付けます

15インチくらいでしょうか？海外製のフリップダウンモニターです

キットはないので経験を元に位置決めしていきます

位置が確定したらいよいよカットです、これはいつになっても緊張しますね。

ちなみに10系後期はこのようにカットするとフリップダウンの為にあるのではないかと思うほど絶妙な位置にステーが出てきます、これと木材をを上手く利用して固定します

配線類をルーフの中を通してい、オーディオ裏と接続します

完成です！

こんばんわ、本日のご紹介はトヨタ　カローラフィールダーの純正ナビから社外ナビの入れ替え作業とETCの取り付けです

まずはセンターパネルを外して純正ナビを撤去します

続いて新規ナビを取り付けていきます、ワンセグアンテナやGPSアンテナの配線を綺麗に処理していきます

取り付け完了です

ETCも同時取り付けいたしました

引き続きのご紹介はT-STYLEさんからのご依頼でヴィッツへカーナビの取付けです

純正パネル一体式のオーディオですのでオーディオレス仕様のパネルをトヨタより予めご用意頂いております

取り付けるナビはこちらカロッツェリアの『AVIC-HRZ990』

早速パネルをバラして新しいパネルにスイッチなどを移植します

完成です

引き続きのご紹介はエスティマのナビ交換です

学生時代の先輩から御依頼頂き世田谷区までお伺いいたしました。

既設で古い楽ナビが入っています、まだ十分使えるナビなのですが地デジチューナーを追加するなら新しいナビを！との事で入れ替えです、さすが先輩！

取り付けるナビはこちら『AVIC-MRZ99』

センターパネルをバラバラにしますがエスティマは作業性が良いので比較的スムースに進みました

i-Pod用のコードはあきスイッチパネルから引き出しました

完成です

こんばんわ、本日の作業のご紹介は30系プリウスです。世田谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

今回の内容は少々変わっておりまして、純正ナビ＆純正バックカメラ付き車で純正のバックカメラをバックギア時以外の任意で映したいという作業とフロントカメラの取り付けをしたいと言う事でご相談を受けました。

取り付ける商品はこちら、カメラ本体：アルパイン　HCE-C200FD、カメラ用電源BOX：アルパイン　KCX-C200B、 ビデオ入力ハーネス：データシステム　VHI-T19、 TVナビキットデータシステム　 TTN-74

今回のシステムの仕組みをご説明いたしますと

まずバックカメラの任意表示化ですが、色々な方法があるのですがシンプルなのは汎用スイッチをつけてナビに擬似的にバック信号を送ることでナビがバックをしていると思い込み走行中でもバックカメラの画像に切り替わります、これはナビ画面でも、TVやDVDを見ていてもいつでも切り替わります。スイッチを戻せばもちろん通常のバック時のみ映す事も出来ます。

その代わり1点難点があります、それは走行中に擬似的にナビにバック信号の変わりになる信号を送ってあげるので、ナビはバックと勘違いし

ているので地図の自車位置はどんどんバックしていってしまいます。まあずぅーっとバックカメラの画像を見たまま走る事は無いと思いますの

でスイッチを戻して暫くすればGPS測位で元の位置に戻ります。お客様にはもちろんこの件は了承頂いた上での作業です。

そしてフロントカメラですがこちらは純正ナビなので元々映す機能はありませんので純正ナビのVTR（AUX、外部入力）にフロントカメラの映像を入力して映し出します。

面倒なのは地図画面やTV、DVDなどを見ていてフロントカメラを映したい状況になった場合はその都度VTRボタンを押して切り替えなければなりません、また走行中には基本的にVTR画像も見ることが出来ませんのでTVキットを同時に取り付けて必ずTVが見れるモードのボタンを押さなければなりません。

この手間を省きたい場合は別途小さなオンダッシュモニターなどを済みに置いて常時映し出すと言う方法もありますね！

では作業本題です、まずはインパネを分解して純正ナビを引き出します

スイッチはこのように使っていない純正スイッチ目隠し蓋に設置スイッチの形状から少々不格好ですが・・・

そしてバックカメラ用のスイッチはスイッチの形状から目隠し蓋に取り付けが出来なかったためこちらに！

フロントカメラはナンバー下にステーで設置

完成画像です、フロントカメラの180度左右画像です

こちらはフロントカメラの通常の前方画像です

そしてバックカメラを任意で映し出した画像（と言っても画像だけでは分らないと思いますが・・・

もう1台T-STYLEさんご依頼のハイエースの作業ご紹介です。

こちらもカロッツェリアのナビとパナソニックのカメラの組み合わせです

やはりガーニッシュを分解カットしてカメラを埋め込みます、もう何十台とハイエースは作業してますのでお手のもんです！

続いてナビの施工です

完成です