TOYOTA (トヨタ)

引き続きのご紹介はVERFIRE(ヴェルファイア）にスカッフプレートを取り付ける作業のご紹介です

埼玉県和光市まで出張して参りました

なかなかのキマリ物でかっこいいですね！

取り付ける商品はコチラです

ステップの内装を外して配線の通り道にドリルで穴を開けます

 両面テープと付属のビスで固定いたします

配線元をルームランプから引き回してドア連動にして完了です、ゴージャスになりましたね

引き続きのご紹介はヴェルファイアです埼玉県和光市まで出張取り付けに行って参りました。

ご依頼内容は以前に当ブログでご紹介した2列目と3列目のルームランプを連動させる施工です、特に機器は不要で配線の加工で済みます。

前後のルームランプ配線をバイパスします、このランプASSYを取り外すのがかなり苦労させられます

完成です前後同時に点灯してますね！

続いてブレーキランプ連動キットの取り付けです、実はこの作業は後日改めてご依頼頂いた作業ですがまとめてご紹介させていただきます

テールゲート側がブレーキ時に点灯しないのでボディ側と同じく点灯するようにするキットです

まずはテールゲート内張りを外しリアガーニッシュ、テールランプASSYを分解します

テールランプASSYも一度取り外すので結構大変ですね！

完成です

こんばんわ今回のご紹介は60系ノアです

作業内容は既設のALPINE製のフリップダウンモニターが故障したので同じくALPINE製の違う型番のモニターに入れ替えと地デジチューナーの取り付けとなります

当初専用取付キットは新しく付けるモニターと互換性がある予定でしたが、実際は合いませんでしたが・・・まあなんとか合わせました！

取り付けるモニターは『TMX-1050S』

モニターの配線と地デジの配線をほぼ同時に進めます

完成です！

引き続きのご紹介は30系ハリアーに地デジチューナーと、ＴＶキットの取り付けです

取り付ける商品はこちら、データシステム社製地デジチューナー『HIT7700』http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/index.html　と専用のステアリングリモコンアダプター『HOP001A』http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/05.html　の組み合わせです。最近当ブログを見ていただいたお客様が同じ組み合わせを良くご希望されます、純正ステアリングリモコンでチャンネルを変えられるので大変便利です。

まずはビデオ入力コネクター『ＶＨＩ－Ｔ１０』http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlを車輌純正チューナーに接続しなければなりません、チューナーがリアトランク内なので手間がかかります

今回先にお客様に確認しておけば良かったのですが、ＴＶキットが未装着なので地デジを折角つけても走行中拝聴が出来ません。お客様は外部入力なので必要ないのだと思ってしまっていたそうです。
後日改めてＴＶ＆ナビＫＩＴを購入されたと言う事で再度ご依頼頂いた為、まとめてご紹介いたします

ナビキットはやはりラゲッジフロア部のナビユニットに接続いたします

ＴＶキットはモニター裏側に接続いたします

切り替えｽｲｯﾁはお客様の指示でシガーソケット隣へ

無事完了です！

こんばんわ、本日のご紹介はアリスト　ＪＺＳ１６１のナビゲーション取付のご紹介です

川崎市内への出張取付けでした。

既設でパナソニックのポータブルナビゲーションが付いていますのでこちらと入れ替えとなります

取り付ける商品は同じくパナソニックのＨＤＤオンダッシュナビ『ＣＮ－ＨＤＳ９１５』となります

ナビ本体部の設置場所をお客様のご希望でシフト前方、灰皿部に入れたいと言うことでしたがスペース的に難しく、グローブＢＯＸ下に吊り下げる事となりました。

完成です。

引き続きのご紹介は業者様からのご依頼でハイエースバン100系にナビゲーションの取付です。

川崎市多摩区への出張取付でした。

取り付ける商品はこちら、カロッツェリアのサイバーナビです。

ちょっと前のモデルなのでチューナー別体式なので構成部品が沢山あります

この手の１ＢＯＸはチューナー類の置き場所に困ります、丸見えになってしまいますが運転席の後ろに設置しました

完成です

引き続きのご紹介は初お目見えのプリウスα　（ZVW40W）です、約一ヶ月前の作業ですので納期が遅れていたのでようやく納車されたお車ですね！2ヶ月ほど前からメールでお客様と打ち合わせを重ねておりました

まずはバックカメラからアプローチ、今回トヨタ他車種用の純正バックカメラを流用したいという事で事前に調査を重ねてきましたが実車確認で施工する事になりました

カプラー形状が異なるので端子を外して事前に用意したプリウスにあうコネクターに変換します

最近のトヨタ車はリアゲート内まで純正用のカプラーが来ていますのでこちらで接続します。

この先はデッキ裏まで車体を這って来ていますのでＲＣＡ形状http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.htmlに変換してあげれば社外ナビにも接続可能となります

続いてオーディオ周りのバラシにかかります、通常のプリウスとはデザインが違うので探りながらのバラシとなります

ステアリングリモコンの配線作業を致します

リモコン送信部は調整枠に穴あけ加工、ホットボンドで加工いたします

ナビゲーションの完成です

ＥＴＣは純正位置に設置

後部座席用モニターはセンターコンソールにビス止め、新車なので少々気兼ねいたしましたが、お客様の御指示でビス止めいたしました。

カメラは別車種専用の為物理的にかなり下方部しか写すことが出来ませんでしたが、バンパーの際を映す目的は果たせました

引き続きのご紹介は７０系ＶＯＸＹ　新車卸したてのお車です。

藤沢市まで出張取り付けに行って参りました

取り付けるナビはパナソニックストラーダ『ＣＮ－ＨＷ８５１Ｄ』です

ナビの施工は車の作業性も良くスムースに完了

i-phone用のドッグコネクターも空きスイッチパネルに穴を開けてスマートに仕上げました

ＥＴＣも純正の位置に取り付けました

こんばんわ、今回のご紹介はセンチュリー GZG50　お初のお車です

墨田区まで出張して参りました

内容はＨＩＤの取り付けです。

このお車は一つのヘッドライト内に3つの部屋が分かれておりLo Hi Fogが共存しています

既設で社外のＨＩＤが付いているのですが板金修理終了後から球切れ及びＬｏとＦｏｇの点灯の仕方がおかしくなったと言う事で全て交換したいと言うご依頼でした。

キットは弊社で用意クレバーライト社製のH4 Hi/Lo & フォグ用にHB4のキットをご用意

まずはヘッドライトＡＳＳＹごと外しての作業となります

外してみると元の配線は何も間違っていない様子・・・とりあえずフル交換することに・・

意外とスペースが狭いのでヘッドライト用とＦＯＧ用バラストを効率良く設置します

仮組みで点灯確認すると・・・全く同じ異常現象Ｌｏを点けると片側のみＦｏｇをつけると全灯点灯？？？何故？？？色々と探っていくうちにポジション球のソケット線が断線してそれを雑に修復していました。それをきちんと直したら無事点灯

さすが明るいです！

引き続きご紹介はプリウス30系です

三鷹市まで出張取り付けに行って参りました

カロッツェリアの取り付けるのはカロッツェリアの楽ナビLite　AVIC-MRZ77　ワンセグチューナータイプです

新車の卸したてオーディオレス仕様です。

登録台数の多い車なので、作業実績も豊富で慣れたものです

小一時間で完了です