TOYOTA (トヨタ)

200系ハイエース HID 鎌倉市 出張取付

引き続きのご紹介は200系ハイエースにHIDキットの出張取付です、鎌倉市までお伺いいたしました

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取り付けるキットは弊社販売のCar shop GLOW社製品のH4/35W/6000Kのキットとなります

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まずはバンパーを脱着しなければ取り付けが出来ません、ちなみにこのお車は3型ですが1型、2型はバンパーを外さなくても知恵の輪的な外し方で行けます、3型以降はライトの形状から脱着必須となります

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室内エンジンルームからバッ直コードを車外まで引き回します

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バラストは水対策も考慮しての設置です

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完成です

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カーナビ、ドラレコなど電装パーツの出張取付なら是非サンライズガレージへ、東京、神奈川他、関東全域へ出張取付にお伺いいたします

AHR20W エスティマハイブリッド バックドアイージークローザー他 横浜市青葉区 出張取付

引き続きのご紹介はAHR20W エスティマハイブリッドにバックドア(リアゲート)イージークローザー、PIVOTスロコン、バックドアLED、ルームランプLED交換等多数のご依頼で横浜市青葉区へ出張取付にお伺いいたしました

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後付けのバックドアイージークローザーですが今回が初めての作業です、入念に説明書を見て段取りました

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その他に付ける商品群です

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レーダーはZERO700VA-S、OBD同梱モデルです

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まずはバックドアイージークローザーから開始

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指示書に従いスライドドアのステップ内に機器類、配線を施します

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配線をリアゲート内に引き込まなければなりませんので工程はかなり大変です

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ここからはバックドアLEDの作業と同時作業で進めます

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ラゲッジ内のバックドア信号線をリアゲートへ同時引き込み

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これは純正パーツを利用しているのでしょうか?しっかりした商品です

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バックドアイージークローザーが完成です

 

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バックドアLEDも完了、ドア開閉に連動して点灯します便利ですね

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続いてPIVOT スロットルコントローラー、レーダーを同時進行で進めます

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ルームランプLED交換して全て終了です。すっかり暗くなってからの完了でした

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20系アルファード フリップダウン、ヘッドレストモニター 川崎市 出張取付

本日のごご紹介は20系アルファードにフリップダウンモニターとヘッドレストモニター取り付けで川崎市内へ出張取付にお伺いいたしました

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モニターは中華製無名品です、この手の商品は電波干渉の懸念が有りますので覚悟が必要です、地デジがワンセグ化したり最悪はナビのGPS干渉で自車位置か狂ってしまいます、必ずお客様にリスクの説明をしてから取り付けています

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車種別専用取り付けキットは無いのでオリジナルワンオフでの取り付けとなります、因みにALPINEなどのキットを流用してもつけることは可能です

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ヘッドレストモニターも埋め込み型の中華製品となります

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映像元のナビはカロッツェリアのAVIC-ZH77です

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まずはルーフライニングのカットです、裏の隙間がかなり空いておりますので木材を上手く組み合わせて埋めていきます

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『ツライチ』になるように木材を重ねました

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モニター付属の金具を取り付けてベースの完了です

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ここからはヘッドレストの配線と同時進行です

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完成です

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30系ウインダム アローウインカー 川崎市高津区 出張取付

引き続きのご紹介はリピーターのS様からのご依頼で30系ウインダムにアローウインカーの取り付けです、お隣高津区へ出張取付にお伺いいたしました。

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ミラーに矢印タイプのウインカーLEDが埋め込まれています、ミラーレンズごと交換です

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内張りを剥がしてミラーそのものを分解配線を室内に引き込みます

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結構細かい作業です

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漸く室内へ引き込み左右それぞれのウインカー線を割り出し接続します

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完了です

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180系 ハイラックスラーフ HID取り付け 品川区 出張取付

今回のご紹介は180系 ハイラックスサーフにHIDの取り付けで品川区へ出張取付にお伺いいたしました

懐かしいお車ですね私は若い時130系サーフに乗っていましたがこのモデルも好きです

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今回くすんだライトアッセンブリーごと交換してしまいます

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キットは信玄と言うブランド、たまに見かけますね

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電源安定の為なのとH4ですのでリレーをくみます

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バラストは水を考慮してステーで設置

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アッセンブリーを交換したので綺麗ですね!

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完成です

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80系 VOXY ナビ、フリップダウンモニター他 横浜市瀬谷区 出張取付

引き続きのご紹介は80系VOXY へナビゲーション、フリップダウンモニター、バックカメラ、ETCの取り付けです横浜市瀬谷区へ出張取付にお伺いいたしました、卸し立て新車です

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全てALPINEの車種別専用となります

ナビはEX1000-VO

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バックカメラはSGS-C920D-NV-W

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まずはカメラから開始です

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専用品なので収まりも良いですね

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続いてフリップダウンモニターTMX-RM3005B、取り付けキットKTX-Y14033KSを併用します

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ETCはHCE-B110V

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専用ブラケットを使用して純正位置にインストール

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ナビのアンテナ類をAピラー沿いに這わせて纏めていきます

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完成です

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バックカメラはステアリング舵角に連動

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カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

ZVW40 プリウスα フリップダウンモニター 大田区 出張取付

引き続きのご紹介はZVW40型 プリウスαへフリップダウンモニター取り付けのご紹介です、リピーターのO様からのご依頼で大田区へ出張取付にお伺いいたしました

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映像元のナビゲーションはClarionのNX711ですので映像出力用にオプションのAVハーネスを別途ご用意して頂きました

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CCA-657-500です

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フリップダウンモニターはALPINEの車種別専用のもので『PKG-M900C-PRA』です

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型紙に沿ってルーフをカットします

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ナビ周りをバラシて配線を取りまわし

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完了です

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アリオン T26型 ナビゲーション、カメラ他 江戸川区出張取付

本日のご紹介はトヨタ アリオン T26型 にナビゲーション、バックカメラ、ドライブレコーダー、ETC取り付けです

東京都江戸川区へ出張取付にお伺いいたしました

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卸したての新車です

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まずはバックカメラから開始

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純正のカメラ位置に埋め込むためベースを作り設置

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トランクゲートに這わせて室内へ!

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リアシート座面を外して引き回します

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カメラ線が前方へ来たらナビ、ドラレコ、ETCの配線を同時進行します

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ETCは小物入れに設置

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ナビゲーションはカロッツェリアのAVIC-RW09

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ドライブレコーダーはKENWOODのKNA-DR300

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完成です

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バックカメラ映像です

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200系 ハイエース キャンパー ナビ&バックカメラ取り付け 出張取付

引き続きのご紹介は200系 ハイエースワイドのキャンパーです、ナビゲーションと後日依頼のバックカメラ取り付けを纏めてご紹介です

同じ中原区内へ出張取付にお伺いいたしました

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キャンピング架装済みの新車です

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付けるナビゲーションは富士通テンのAVN-Z04iW、パナソニックETC CY-ET909KDZ

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地デジアンテナ、マイク、ETCアンテナなどをウインドウへ施工します

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ハイエースはものすごい台数を重ねていますので配線の処理もお決まりのパターンで纏めます

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ハンズフリーのスイッチは空きスイッチの蓋に加工取り付け

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完成です

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ETCはグローブBOXへ

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ここからは後日の作業です、何故一度に施工できなかったかと言いますと、キャンパーと言うのがミソで内装がガッツリ施工されてしまっている為カメラの配線を内装内に隠せない可能性がある為まずはナビ取り付け時に下見をしました。

案の定カメラ配線を隠すことが出来ない為、無線タイプのカメラを選択するしか無いようです、無線タイプは中華製無名品がほとんどなので本当はお勧めできませんが仕方ないので無線タイプに決定、また電源元も室内から引けない為リアゲート内にACC電源がある事を確認出来ました。

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映像送信器もリアゲート内に埋め込みます

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お客様の目的は常時リアを見えるようにするための言わばルームミラー的な意味合いでつけますのでウインドウの内部に付けました

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映像受信部とモニターは電波干渉を懸念してデータシステム社製をチョイスしました、後日談ですがやはりカメラが故障して、入れ替えがありました

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カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

エスティマハイブリッド ミラーウインカー交換他 横浜市瀬谷区 出張取付

本日のご紹介は20系 エスティマハイブリッドです、ミラーウインカーの交換、LEDリアリフレクター、テールブレーキ4灯化です

リピーターのT様からのご依頼で横浜市瀬谷区へ出張取付にお伺いいたしました

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まずはミラーウインカーの交換です、純正と交換して、デイライト(或いはポジション連動)点灯になる商品です

ドア内張りを剥がしてミラーASSYを脱着

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毎度のことながら鏡面部の分解は緊張します

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デイライトの場合はACC配線、ポジション連動で有ればイルミ電源と繋げる為室内まで引き込まなければならず手間が掛かります

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続いてLEDリアリフレクター交換とテールランプのブレーキ4灯化作業を同時に進めていきます

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バンパー脱着は必須となります

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リアゲートバラシ、テールASSYを脱着結構手間です

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わかりづらいですが完成です

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