TOYOTA (トヨタ)

引き続きのご紹介は20系アルファードMOPナビ仕様に中華製フリップダウンモニター取り付けのご紹介です

横浜市瀬谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました

取り付けるフリップダウンモニターは中華無名製です

サンルーフ付き車ですので専用取り付けキットが無い場合は本来はお断りしておりますが良くご紹介させて頂く京都のMACH1さんhttp://www.mach-1jp.com/　オリジナルで売っている本来はALPINEモニター用のブラケットを使用することで取り付けいたしました

ALPINE用ですが止めネジを改めて開ければ良いだけなので問題は有りません。ただし中華製モニターは電波干渉や信頼性、耐久性の問題から基本的にはお勧めいたしません。

電波干渉の過去事例http://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/rb1-4.php

指示書に従いルーフライニングをカットしてブラケットを車体に組みます

モニター付属の金具は当方のアレンジで位置調整をします

純正MOPナビから電源と映像端子を引き出します…が！

今回お客様にメールでお問い合わせを頂いた際に映像元のナビの機種名をお知らせ頂きたく何度もお願いしたのですがトヨタ純正ナビとだけしか返答を頂けず・・・面倒そうだったのでしつこく聞くことも出来ず…案の定懸念していた映像出力端子が『無い』

社外でも出力端子がオプションだったり機種にっ寄ってはそもそも出力できないものもあります、純正でも同様です

今回MOPナビはデータシステム社製のビデオ出力コードが別途必要ですhttps://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html

映像端子の取り付けは後日になりました

店舗で目の前でのお話をするわけでは無いので2度手間にならない様に必ず映像元の機種名は詳しくお聞かせくださいね

完成です

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

お久しぶりのブログアップとなります

今回ご紹介のお車は21年式 AHR20エスティマハイブリッドです（中期の扱いになるようです）東京都江東区へ出張取り付けにお伺いいたしました

弊社で何度か実績のあるMOPナビ仕様（メーカーオプションナビ）から社外ナビ化の作業となります、ほとんどの業者さんで断られてしまう作業で今回もご相談を頂きました

50系(20系）エスティマには11スピーカーのパノラミックスーパーライブサウンドシステム仕様と6スピーカーのパノラミックライブサウンドシステムの種類があるそうですが今回は11スピーカーのスーパーの方です

http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/estima-1-c/estima-1-c_200601.pdf

何度もこのMOP仕様の施工は行っておりますが、数少ない施工可能な業者さんも様々な方法を取っている様で実はどれが正解なのか？未だに模索です

フロントカメラ、リアカメラ、サイドカメラ、フリップダウンモニターが付いています

HDDナビで純正の地デジも付いています

サイドカメラはボタンで様々な角度に変更できる便利なものです

まずはフリップダウンモニターから開始です、今回予めオーナー様が色々と調べたそうでみんカラ等でカロッツェリアのフリップダウンモニターがオプションの金具など無しに付くらしい・・・と言う情報の下『TVM-FW1040-ｓ』をご用意されました

少々懸念を感じながら開始しました

まずはHDMI と電源ケーブルを引き回します

何と！情報通りオプション金具無しで取り付けが出来るのです！

但し若干フリップダウンモニターのサイズが小さいようで少しだけルーフライニングと隙間が出来ますが前後調整をして目立たなくセッティング出来ました

続いてデータシステム社製のマルチカメラスイッチャーCSW294https://www.datasystem.co.jp/products/csw294/index.html　オプションのCSW001、マルチカメラ接続アダプターMCA036Thttps://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_mca.htmlを組みあわせて純正の前後サイドカメラを社外ナビに映し出す作業を取り掛かろうとした矢先…問題が

ご存知の方も多いと思いますが弊社は商品はご自身でご用意頂き取り付けを弊社で行うと言うスタイルなのですが、先述の通り今回お客様ご自身がみんから等で色々と調べて部品を全て調達されました、翌々適合表を閲覧して見るとhttps://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

20年12月までの前期での適合…お客様が適合を間違われてしまったようです（T T)

事前にご相談頂ければ当方でも確認できたのですが既にご用意されており問題ないと思い込んでしまいました…

と言う事で急遽カロッツェリアのバックカメラ『ND-BC8Ⅱ』に変更、急遽購入して来て頂きました、いづれフロントカメラもつけたいと言う事で上記カメラスプリッターは無駄にしない予定です。

純正カメラのブラケットを利用して出面を純正風に合わせました

今回同時にドライブレコーダーND-DVR30をつけますが映像分配器RD-VRD10を使用してバックカメラ映像をドライブレコーダーで常時録画するシステムにしています。

同時に純正ETCからND-ETCS1に交換ブラケットはALPINEのブラケットを流用しています

いよいよナビの取り付けを開始します、前述の通りMOPナビの11スピーカー使用ですので純正アンプが助手席下に有りそれをバイパスする必要が有るのですが…何となく観察してみると以前ご紹介した６スピーカーのパノラミックライブサウンドシステム仕様のようにトヨタ10P+6Pコネクターが有るのが確認出来ましたhttp://www.sunrise-garage.net/blog/2015/09/50-mop.php

ひょっとするとと思い仮付けして見るとフロントドア、リア、天井に埋め込まれているエキサイターと呼ばれるツイーターの様な音質のスピーカーも鳴っていました（ただ前後4つ埋め込まれているらしいのですが、その時はフロントに有ることを知らずに未確認ですのでリアのエキサイターのみ鳴る事のみ確認しております）

鳴らないのはダッシュボード上のセンタースピーカーとフロントドアのツイーター（スコーカー？？）のみが鳴っていません

下でご紹介しますが今回フロントスピーカーはカロッツェリアのセパレートスピーカーTS-F1730Sに交換するので、結局センタースピーカーのみ鳴らないことになります。

と言う事は？シート下にアンプらしきものが2種類あるのでセンターとスコーカー用アンプとそれ以外のアンプが有り、後者アンプはそのまま動いているものと思われます…でも詳しいシステムは不明です（＾＾；

また余談ですが作業初めに純正フリップダウンモニターを外すとアンプへの電源がカットされるのか？音声が鳴らなくなります

まだこの作業の実績が無くMOPナビを社外化した初めのころのお客様の車両は前期モデルだったので必ずしも今回の中期モデルの様にはいかないかもしれません

http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/09/50-1.php

今回つけるナビはカロッツェリアのサイバーナビ『AVIC-CL900』8インチモデルです

お客様がネットオークションで入手したディーラーオプションナビ用の8インチパネルが流用できると言う事で（やはりみんカラ情報だそうです）ご用意頂きました、だたし取り付け金具の位置の穴あけ調整加工が必要との事

地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイク等の作業は割愛させて頂きますが最後の金具調整を出面、角度調整する為にワッシャー等で調整

仮付けノーマル角度状態です

チルト調整で面も良い感じになりました

最後にフロントスピーカー交換です、スコーカーはTS-F1730Sのツイーターを被せるようにホットボンドで固定収まり、角度も丁度良くなりますね

ドアスピーカーを交換して完了です、もちろんインナーバッフルは忘れずにご用意ください

最後に見づらいですがリアカメラの映像がドライブレコーダーが映っています

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介は20系アルファードにナビゲーション、フリップダウン、バックカメラ等多数取り付けのご依頼で横浜市保土ヶ谷区に出張取り付けにお伺いいたしました

ナビはALPINEのE1000-AL-GO

フリップダウンモニターは同じくALPINEのPCH-RM3505S

専用取り付けキットKTX-Y903Kを使用

バックカメラも専用のSGS-C920D-AV-LED

ウーハーだけはカロッツェリアのTS-WX120A

レーダーはAR-151GA

まずはバックカメラから開始します、専用ブラケットを使用しますので角度は絶妙です

ステアリング連動の為に配線を処理します

続いてフリップダウンモニターもキットの指示に従い取り付けます

ウーハー用のバッ直配線をエンジンルームから引き込みます

ウーハーはフロント座席の間に設置

完成です

続いて外の作業でリアリフレクターLEDを取り付けます

バンパー脱着が必要です

完成です

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引き続きのご紹介は80スープラにバックカメラとビーコンVICSを川崎市宮前区に出張取り付けにお伺いいたしました

サイバーナビが既に付いていており　ND-BC7とND-B6です

スープラの作業はほとんど記憶がありませんが、スムースに内装パーツは外れていきますね

バックパネルの既存の配線入り口からカメラ線を引き込みます

ナンバーポケットに貼り付けとなります

コックピットの様な運転席のパネルを脱着するのは結構複雑です

VICSアンテナを設置

完成です

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こんばんは本日のご紹介は先日ご紹介したばかりのA様からご連絡を頂き20系ヴェルファイアのミラーウインカー交換で東京都大田区へ出張取り付けにお伺い致しました。

商品は『BRIGHTX』社製のLEDドアミラーウインカーですhttp://brightx.jp/product/index.html

まずはドア内張を外してミラーASSYの脱着です

ミラー自体をバラバラに分解していきます

上が純正、下が新たに付ける商品です

ウインカーだけであれば単に交換するだけで構わないのですが、デイライト（任意でスモールランプ連動でも可能）の配線はドア内には来ていない為新規で室内側から引き回さなければなりません、またウインドウの上下に干渉しない様に取り回しも十分注意が必要です

室内側に配線が入ってきたところです

今回デイライト部を任意でスイッチオンオフできるように別途スイッチを組み込みました

戻して完成です『デイライト』点灯

『ウインカー』点灯です

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引き続きのご紹介は10年来のリピーター様K様よりご連絡頂き30系プリウスにナビゲーション、バックカメラの入れ替えで神奈川県相模原市へ出張取り付けにお伺い致しました。

取り付けるナビはALPINEのBIG X 専用モデルです

バックカメラは同じくプリウス専用品の『SGS-C920D-PR-W-LED』

純正DOPナビとバックカメラが付いていますのでこれらと入れ替えとなります

まずはバックカメラから開始しますリアガーニッシュを外して、専用取り付けキットの指示に従いカメラをつけます

純正よりも見栄え良いですね（＾＾）

続いて車内の作業に取り掛かります

カメラ線はAピラー根元のカプラーに割り込ませます、車種によってこの辺の作業は様々ですね

いよいよナビの作業に掛かります

地デジアンテナ、GPSアンテナなどを施工します

しっかり配線の処理を行います

形になってきましたね

同梱のBIG X用のパネルにスイッチ類をいせつします

完了です、圧倒的に見易い画面ですね！

そして最後にバックカメラ映像専用セッティングなので角度も問題ありませんね

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今回のご紹介は10系アルファードにヒッチメンバーの取り付けで川崎市川崎区へ出張取り付けにお伺い致しました

ヒッチメンバーって何？と言う方もいらっしゃると思いますが、ジェットスキーのトレーラー等を引くときに引っ掛けるけん引用の器具です、仕事依頼としてはかなりレアなのですがブレーキランプ、ウインカー、バックランプなどをトレーラーにも連動させる配線をする必要が有るのでカテゴリー内の作業です。

車種にも寄りますがほとんどがバンパーの脱着が必要です

この鉄の塊非常に重くて、思った以上に大変で一人で取り付けるのはかなり大変でした・・・

本体が付いたらテールランプからスモールランプ、ブレーキランプ、バックランプ、ウインカーの左右の電源を割り込ませてヒッチメンバーの電源ソケットに繋げます

仮付けして確認後完了です

カーナビ、カーオーディオなど車の電気製品全般の商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介は20系ヴェルファイアにテールランプ交換及びウインカーポジションキット取り付けで川向の東京都大田区へ出張取り付けにお伺い致しました

テールランプASSY キットは調べた処CLYSTAL EYE と言うメーカーの商品の様ですhttp://www.crystal-eye.jp/shopdetail/000000000823/

まずはリアゲート裏の内張を剥がして純正テールを外します、10系アルファードですとリアガーニッシュも

外さなければテールランプが外れないので多少楽ですね

ボディ側も交換して配線処理をして完了です

商品のWEBサイトを見ると『ファイバーLED』と言うのものを使っている様で不思議な雰囲気が出ていますね

続いてフロントに回り、ウインカーポジションキット取り付けです

指示書に従い配線をしますが、車種によってはウインカーやポジションに手が届かないこともありその場合はライトASSYを脱着しなければならずバンパー脱着工賃が追加させて頂きます、ちなみにヴェルフィアは大丈夫です

ユニットを熱源や雨水から避ける為エアクリーナーボックスの上に貼り付けました

LEDウインカーになる為付属のウインカーリレーを室内にある純正リレーと交換します

完成ですうっすらポジションと共にウインカーが光っているのがわかりますでしょうか？

カーナビ、カーオーディオ商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介は110系マークⅡにナビゲーションとバックカメラの取り付けでご近所の川崎市中原区内に出張取り付けにお伺い致しました

まずはバックカメラからですが中華製の無名品です、この手は問題が多いので取り付け前に必ず電源チェック致します

リアガーニッシュを外して、トランクパネル裏を這わせます

かなり下に向けないとバンパーと障害物との距離感がつかめません、中華製カメラは角度など熟考されずに何となく・・作られているので正直お勧めできません、国内メーカー製は1万円切る時代ですので耐久性、信頼性などを考えると損はしないと思います。

カメラ線を室内に引き回したらナビの取り付けです、既にオンダッシュナビゲーションが付いていますので入替となります

またオーディオがパネル一体式、異形タイプですのでカナック企画から発売されている『KK-Y38D』が必要になりますhttp://kanack.co.jp/ks/products/detail.php?product_id=257

取り付けるナビはパナソニックストラーダの古いモデルですが『CN-HDS635D』さらに別途社外地デジチューナーを同時に取り付けました

地デジアンテナ、GPSアンテナなどを施工していきます

ぺネルをはめた写真を撮り忘れてしまいましたが完成です

カーナビ、カーオーディオ商品持込、出張取り付けは是非サンライズガレージにご相談ください、東京、神奈川、埼玉、千葉他関東近県どこでも出張取り付け致します。

引き続きのご紹介は13年式UCF30 セルシオにDVDデッキ及びバックカメラ取り付けのご紹介です、東京都町田市へ出張取り付けにお伺い致しました

純正マルチに社外2DIN DVDデッキをつける為BEAT SONIC社製アダプター『MVA-23』http://www.beatsonic.co.jp/adapter/mva/mva-23.php

が必要になります、またチューナーがトランク内右側に埋まっていますのでラジオアンテナを引き回す必要が有ります

同時にバックカメラを施工します

メルセデスのW220辺りも同じ構造だったと思いますが、トランクからの配線が保護チューブで覆われておりカメラ線を一緒に通すことが出来ません

しかもトランク奥にこのような物体が有ります、分かりやすく言えば掃除機の電源線を巻き取るリールの様なものでトランク開閉に伴って配線が出たり巻き取られたりする構造です

その為独立してカメラ線をコルゲートチューブで保護してトランク内を這わせます

その為開閉に合わせて配線をたるませてこのように設置します

カメラ線、ラジオアンテナ線を室内側へ引き込んで前方へ引き回します

いよいよ純正マルチを外してDVDデッキ施工に掛かります

MVA-23をマルチ裏に接続します

センターアームレスト下にあるビデオ入力アダプター『VHI-T14』を接続して純正マルチのモニターにDVD映像を映し出すように致します

完成です、バックカメラはDVDデッキに映ります