引き続きのご紹介はホンダライフ ＪＣ１ の既設バックカメラ故障のため新たにカメラ設置の作業です
大田区まで出張取り付けにお伺いいたしました
コチラが既設カメラです、動いてはいますがボケてしまっていました
途中は割愛させて頂きますがリアスポイラーを脱着しての作業でした
この手のカメラはこの付属のステーを使わないと角度調整が出来ない為このように見栄えがかなり悪いです、しかも広角が悪くかなり下にしなければバンパーのヘリが映りませんでした
ミラーモニターには常時映し出し
分配器で分岐されたナビへの映像はバック連動です
引き続きのご紹介はFit Hybrid GP1 フィットハイブリッド ナビ取付けのご紹介です
川崎市高津区に出張取り付けにお伺いいたしました
新車オーディオレス仕様です
ナビゲーションは前車から外したカロッツェリアサイバーナビです、同時にステアリングリモコンアダプターhttp://www.galleyra.co.jp/と既設純正バックカメラを接続する為のデータシステム社さんのカメラアダプターhttp://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/index.html
を同時進行で取り付けます
インパネ外しは簡単な仕組みですが結構固くて大変です
アンテナ、マイク類を配線し綺麗に纏めます
完成です、しかしバックカメラに問題が！バックギアに入れるとほぼ真っ暗でかろうじて『何か』が映っている状況です
何度か設定等全ていじってみるものの改善されず、手持ちの小型モニターに接続すると問題なくカメラ画像が映り、逆にナビのカメラ映像入力に私の車両のＤＶＤ映像線を引っ張ってきて接続してみると、問題なく映ります・・・・
ユーザー様が一度カロッツェリアに修理依頼（別の部分も調子が悪かったそうなので）して後日戻ってきた際に再接続したものの、結局駄目でした、こう言う理屈が通るか分かりませんが相性なのでしょうか？
ユーザー様自身でデータシステム社さんに確認を取るとと言うことで後日御連絡待ちとなりました
引き続きのご紹介はホンダ FREED SPIKEにデッドニングの作業です
つい先日ナビ＆カメラを施工したN様より再びご依頼のご連絡を頂き埼玉県越谷市まで出張取り付けにお伺いいたしました
http://www.sunrise-garage.net/blog/2013/06/freedspike.php
部材はお客様ご用意です、シンサレート、防音、制振シート、ウレタンスプレーなどです
今回N様は対オーディオの為のデッドニングではなくあくまで走行中の静粛性にこだわってご依頼されました、施工範囲は広域に及びドア4枚リアゲートフロア、Bピラーフロントフェンダー内です
まずは定番のフロントドアから開始です
これだけ穴が開いていればやはりロードノイズはモロに伝わってきますね
アウター、インナーパネルに制振シート、細かな穴にも施工します
続いてフロントの座席を撤去します
Bピラーカバーも撤去します
制振シートを一面に貼ります
シンサレートをさらに一面に貼り巡ります
Bピラーにはウレタンスプレーを注入します、ただこれは板金屋さん泣かせだそうで仮に事故で板金をしなければならなくなった際に溶接時にこのウレタンが引火し易いそうでかなり作業が困難になるそうです
シートベルトのASSYには影響ないように施工して戻します
穴から詰まっているのが分かりますね
続いてリアのスライドドアの施工です、スライドドアの内張りはドアを締めたまま外さなければなりませんので厄介です
最後にリアゲート内、写真には残しませんでしたがフロントインナーフェンダー内にウレタン材を埋め込みに施工しましたこれはエンジンルーム内からのノイズをシャットアウトする効果があるそうです、これで全て終了ほぼ1日掛かりでした
私自身は施工前後でこのお車に乗っていませんので効果を知り得ませんでしたが
当日の夜N様よりメールがあり格段にロードノイズ、エンジン音が軽減されたと喜びの内容でした。
こんにちは、本日のご紹介はRF7 ステップワゴンに『キーレス連動ミラー格納キットの取付けご紹介です。
横浜市神奈川区へ出張取付けにお伺いいたしました
取り付ける商品はこちら『八木澤さんのキット』ですhttp://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html
ちょっと面白いメーカー名ですが個人の方が丹念に製作しているので実は信頼性は抜群です、知る人ぞ知るメーカーさんです
施工場所はミラー格納スイッチ裏です
キットは『JMU10』のメインユニットとこの車には組み合わせが必要な『LRA01』と『GAC01』となります
どうやらエンジンスターターが付いているのでこれらが必要のようです
各々のパーツを指示書に従い結線準備します
予め調べておいた車両側配線と接続し完了です
動作動画をご覧ください、LOCKでミラーが閉じて、エンジンON,ブレーキを踏むとミラーが開く仕組みです
こんばんわ、早速本日のご紹介はホンダ アヴァンシア TA1 ですかなりレアなお車ですね
このお車はオーディオ交換が安易に出来ない為あきらめる方が多いそうで、以前社外オーディオに交換したブログを掲載した記事をご覧になり、ご依頼頂きました。
http://www.sunrise-garage.net/blog/2012/05/ta1.php
ただ今回のオーナー様は純正のナビの音声は聞こえなくても構わないと言うことで、前回は純正を移設して生かしましたが撤去することが出来ました。
オーディオ奥の純正アンプのコネクターを抜き配線加工
一番大変なのは枠の大きさが異なりますので調整枠を作ります
完成です
引き続きのご紹介はフリードスパイクの純正MOPナビ＆カメラをKENNWOODナビ＆カメラに入れ替えます
埼玉県越谷市にお伺い致しました
純正のMOPナビ（メーカーオプションナビ）がついていますがサイズはDOPと変わりなく普通に交換できます
純正バックカメラもついています、本来は純正OPカメラはデータシステム社のhttp://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.html変換機器を使えばそのまま再使用できるのですが適合表を見ると判断がつかずオーナー様がいっそのこと社外に変更するとのことで入れ替えとなりました
純正カメラのブラケットを流用してカメラをグルーガンで固定
カメラ配線を通す際スパイクの内装は通しやすく楽でした
フロントまで来たら、今度はナビゲーションの施工開始です
アンテナ線、カメラ線をピラーに這わしてナビ裏へ
すべてが集中したら終盤です
完成です
バックカメラの角度も純正ブラケットを流用しましたのでばっちりです
先程の純正カメラに比べると多少頭が出気味ですが問題ありません
引き続きのご紹介はホンダN BOX JF1 へナビゲーション＆ETCの取り付けです
川崎市麻生区への出張取り付けです
新車卸たてのオーディオレス仕様です
取り付ける商品はこちらKENNWOODの彩速ナビ MDV-R700とパナソニックのETCです
最近の軽自動車は意外と裏側もスペースが豊富で配線の処理も比較的楽です
ETCとi-Podケーブルは小物入れ奥に穴を空けて線を引き込み設置
アンテナ線類もピラーにまとめて這わして処理
完成です
こんばんわ、本日のご紹介は先日2013年3月18日ブログ掲載のT様より再び御依頼頂き、追加モニターの取り付けを行いました
大田区まで出張取り付けにお伺い致しました
まずはこのブラケットで既設されているモニターを『Tech Vision』というメーカーが出している廃盤のフリップダウン化キットを使って天井に移設いたします
そして海外製ヘッドレストモニターを新たに追加いたします
途中経過は割愛させていただきますが、このようにルームランプとリアクーラーコントローラーユニット部に挟み込むようにきっとを設置してモニターを設置いたします
ついでに他社さんが施工した既設の地デジ受光部を移設して天井につけました
モニター映像はこのような感じです、折りたたみもできます
ヘッドレストモニターもかんりょうしました
こんばんは、本日は栃木まで出張作業して参りました
お車はRB1オデッセイです。
取り付ける商品はこちらヘッドレストモニターを3列シートに6基、バイザーモニター2基の取り付けです
２列目＆3列目のシート内はかなり密集していて他車種に比べケーブルの引き込みがかなり厄介ですこのようにワイヤーを利用して引き出します
ここで3列目に問題発生！ヘッドレストの『足』の幅を最小にしても、シートに刺さらない・・・こんなの初めてです、車が悪いのか？モニターの設計が悪いのか・・・
オーナー様と相談して苦肉の策ですが片足をカットする事にしました、当然片足でシートに固定されます。
ケーブルはシート動きを考慮して内装に埋め込みます
2列目、1列目は前後にスライドしますので何度も確認しながらレイアウト
念の為穴を開けさせていもらい引掛け防止します
ヘッドレストモニターのケーブルが前方に集中したら、今度はバイザーモニターの施工です
ピラーカバーの内側にケーブルを引き込みヘッドレストのケーブルと合流します
バイザーの付け根のネジ位置が微妙にズレていて結構大変です
反対側も同じようにケーブルを引き回し助手席足元に集中させます
今回純正ナビゲーションですのでデータシステム社のビデオ出力ケーブルをナビ裏に接続して映像を取り出しますhttp://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
また今回計8基のモニターをつけるためリレーを組んで電源を安定させます
仮で動作確認できたら最後に配線を綺麗にまとめて分配器ごとグローブBOX下カバー内に埋め込みます
完成です、夜は目立つでしょうね！
バイザーも水平に取り付け出来て問題ありません
引き続きのご紹介はフリードにナビゲーション、フロントスピーカー交換のご紹介です、横浜市保土ヶ谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました
新車オーディオレス車です
ナビゲーションはKENWOODの『MDV-737DT』
スピーカーはセパレートタイプ『TS-1610AⅡ』です
ナビと同時にツイーターをダッシュボードに先行して取り付けます
続いてドアスピーカーウーハー部交換でドア内張りはずしです
インナーバッフルは必ずご用意ください
はずしたフロントスピーカーはリアがスピーカーレスのため移設利用いたします
完了です
