こんばんわ、本日ご紹介のお車はレアなお車です、日産のクルー、発売当初タクシーなどの営業者向けのみで販売していましたが。
後に一般向けにも販売されるようになった現役の車ですね！
同じ中原区内へ出張取り付けして参りました。
実はリピーターのＳ様で、3年ほど前にデッキと前後スピーカーの取り付け作業をした車輌で久々に御依頼頂きました、有難う御座います
今回の作業内容はルーフウインカーの取り付けとボンネットインシュレーターの取り付けです。
ウインカー本体は軽量で両面テープで貼るだけです。
配線を雨どいを這わせて見えないようにしていきます、フロントウインカーまで這わせて分岐しました。
光っているのですが・・・ちょっと見えないですね
全体のイメージはこのような感じです、実用性、視認性抜群です！
続きまして、ボンネットインシュレーターの取り付けです、初めお見積もり時点でインシュレーターがどのような物か知りませんでした
インシュレーターとはボンネット内側に貼ってある防音、断熱カバーの事なんですね！『エーモン工業』http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=313から発売している『静音計画』と言う商品があり、インシュレーターの無い車などに施工する事が出来ます。
どちらかと言うと電気系のお仕事がメインですので初めての作業ですがお引き受けいたしました。
まずは十分に脱脂してからの施工となります。しつこいくらいに脱脂しました
全面に貼り付け完了です。
良い効果がでるといいですね
こんばんわ、本日ご紹介のお車はＥ５１エルグランドのＦＯＧへＨＩＤの取付けです。
先日同じＥ５１エルグランドにお乗りのＨ様からお友達をご紹介頂き取り付けることになりました。
有難う御座います。大田区まで出張して参りました。
まずはジャッキアップしてアプローチします。
バラストは良い場所があるのでスムースに取り付けが進みます
続いて、ヘッドライトの純正バーナーの交換を致します
バッテリーを外さないと取り付けは困難です
完了です
ヘッドライトもＦＯＧにあわせて８０００Ｋになりバランス良くなりました。
お久し振りのブログアップです。1週間ほど休暇を頂いておりましたが、本日から再開いたします、皆様どうぞよろしくお願いいたします。
では本日のご紹介はRF1ステップワゴンからC24セレナへアリーナホーンとETCの移植となります
ステップワゴンの純正ホーンはバンパー下部裏側に設置されていますが、アリーナホーンはグリル裏に設置されていた為、外し作業は難なく完了
セレナのほうもグリルだけ外すだけで作業は進みそうです
純正は1個だけですのでチープな音ですね
アリーナホーンの取り付け位置も純正に習いどうやら設置できそうです
アリーナホーンの中枢BOXの設置位置も上手い具合にエンジンルーム内に設置完了
切り替えスイッチは室内まで配線を引き込み、スイッチの空き部分のメクラ蓋に取り付けいたします
グリルをはめてみてクリアランスも問題なく完了です
続いてETCの取り付けはセンター下部のBOX内に設置いたします
電源を取る為にナビを一度外します
BOX内に設置するとセキュリティ面でもビジュアル面でも良いですね、アンテナ分離式のETCは￥５０００となります。
BOX内などへ隠し取り付けは場所や手間の掛かり具合に寄って工賃を別途お願いいたしますが、今回のセレナの場合はさほど手間では無いので無料で承りました。
こんばんわ、現在予想外に積雪しています
明日の朝の積雪具合ではチェーンを巻いて現場に出なければなりませんちょっと心配です
さて本日のご紹介はマーチ AK12にカーナビとバックカメラの取付けです。東京都東村山市まで出張取り付けして参りました。
まずはバックカメラから作業に取り掛かります
さてこの車ナンバーポケットが非常に小さくバックカメラの隠れる場所が何処にもありません・・・
恐らく日産のディーラーオプションの場合はリアゲートに穴を開けてカメラを隠すようにフード状のカバーをつけるのだと思います。
もちろんそのようなカバーは無いので、お客様と相談した上、見栄えには拘らないという事なので、ゲートノブの横に取り付けることになりました
ノブを外し配線通し用の穴をホールソーで開けて加工します、もちろん防水はブチルゴムでしっかり処理します
配線はほぼ隠れますので、カメラ本体がこれ以上隠しようが無いのが残念です
続いてナビゲーションの取り付けに掛かります。
カロッツェリアのAVIC-HRZ099です、お客様と10日ほど前からメールで何度も機種のアドバイスをさせて頂き、ヤフーオークションで落札された商品です。
既設でケンウッドの１DINデッキが付いていましたがどうやらディーラーオプションの商品で電源コネクターが直結されていました。
配線の加工が必要です
AK12 マーチはダッシュボードの天面がこのように外れるんです、国産車ではあまりこういうタイプは珍しいですね。
でもこのほうが作業が楽だったりします
GPSアンテナは折角なのでダッシュボード下に隠して設置します。
良くお客様に質問されるのですが、隠してしまって衛星受信するのか？が疑問のようですね！
フロントガラスを通して電波受信しますからもちろんそれよりも柔らかい素材のダッシュボードなので問題なく受信します。
しかし輸入車の中にはダッシュボード内に鉄板が入っている事もありますから全てOKではありません。
メーターの背中側も見えますのでここから、車速信号も頂きます（これは本当に楽です）
地デジアンテナも四隅に貼ります
続いてメインの配線類を処理していきます
完成です、地デジの綺麗さにオーナ様も感激していらっしゃいました。
引き続きご紹介のお車はＥ５１ エルグランドのフォグへＨＩＤの取り付けのご紹介です。
大田区まで出張して参りました
取り付ける商品はこちらでネットオークションで購入された物です。
リレーが含まれていないのでダイレクト接続となります。
作業はジャッキアップしてアプローチします
インナーフェンダーカバーを外して下から覗いた写真です
バラストの固定にステーが必要でしたので手持ちの余りステーを組みあわせました
車体への固定は既存のボルト穴がありましたので上手く固定ができました
無事点灯しました、点灯不良も無さそうです
こんばんわ、今回ご紹介のお車はＲ３３ ＧＴＲから古いナビゲーションを取り外す作業です。
御依頼いただいたのは先輩の車屋さんなのですがこちらはＧＴ-Ｒ専門店で『コレクト』http://orrect-ss.com/さんです。
川崎市麻生区まで出張して参りました。
トミーカイラですね～
随分と古いパナソニックのナビゲーションでＶＡ９０とＤＶ２０００の組み合わせです。
恐らく素人さんが付けた物でしょう、ナビ本体はシート下にありましたが、配線はほぼ丸見えでフロアマットで隠しているだけでした
インパネ周りを外して、モニター部も外します
ＣＤデッキと入れ替えました
古いナビは構成部品が多いのでこんなに大量になりました。
このように取外しだけの作業ももちろん承っていますので是非ご相談下さい
国産車で室内だけで作業が済む場合であればほとんどのくるまは￥５０００～￥８０００です。
こんばんわ、本日のご紹介のお車はＥ５０ エルグランドです。
横浜市磯子区まで出張取り付けして参りました。
既設でオンダッシュナビゲーションと１ＤＩＮのＣＤデッキが付いていましたのでまずはそれを外す所から始めます。
少々妙な配線の取り回しで、普段分解しないところまでバラすはめに・・・時間が掛かってしまいました。
外しで多少時間が掛かったものの、取り付けはスムースに進み
完了です。地デジが見れるようになってお客様も喜んでいらっしゃいました。
引き続きのご紹介はＣ３５ローレルの既設のナビゲーションからナビゲーションとＤＶＤの組み合わせに入れ替えです
むか～しＣ３３ ローレルのドリ車を所有していた事がありました、ナンバーは取得せず、サーキットだけで遊んでいただけなので本格的では有りませんでしたが、楽しかったですね～たまにはマニュアル車乗ってみたいです。
さて本題です。既設でＡＤＤＺＥＳＴのインダッシュナビが付いています
まずは外して行きます
続いて取り付けに掛かります。
ナビは珍しい機種ですが、パナソニックのＣＮ－ＨＤＸ７３０、インダッシュモニターとＨＤＤナビが１ＤＩＮの中に収められている機種です。
ＡＶ機能はＴＶのみなのでヘッドユニットが別途必要のなので海外製のＤＶＤプレーヤーと組み合わせて取り付けます
ＤＶＤプレーヤーはミニモニターが付いているタイプで前面パネルが１ＤＩＮよりも大きいので、パネルが収まりません
このようにパネルをカットして加工しました
完了です、取り付けた感じはこのようになりました
拡大するとこのような感じです。
引き続きのご紹介はデュアリスにバックカメラとミラーモニターの取付けです。
このお車は純正でナビとバックカメラは付いているのですが、それとは別に常時ミラーモニターでバックカメラの映像を見たいと言う事で純晴雨とは独立してつけます。
ミラーを先に固定して、配線をピラーから下まで下ろしてきます
続いてバックカメラですが、このカメラは無線タイプで映像発信機と受信機がそれぞれあって室内で飛ばします
この四角い物体が受信機です。
カメラは車外ではなくリアゲートの内窓、つまりガラスの内側に固定して外からは見えない様にしたいということ、最終固定はお客様のお好みで、と言う事でしたのでお任せいたしました
今回ご紹介のお車はＹ３３シーマに中古のヘッドライトＡＳＳＹ、素人さんが加工したものと思われるイカリング＆ＬＥＤ仕様です、さらにＬｏビームとＦＯＧランプをＨＩＤ化します。
商品はこれです、バルカンタイプの形状やＬＥＤの電飾が駆使されています
まずはヘッドライトを外して行きます
ＦＯＧも外して同時進行で作業を進めます
電飾の配線をポジション球に連動したりウインカーに連動したりと配線が沢山有りました
始めたのも遅いのですが、大分暗くなりかけてましたが無事終了
かなり明るいですね～青味もかなり出てます
イカリングは室内までスイッチを引き込み切り替えで色が『白』と『青』に切り替わります
ポジションとウインカーもＬＥＤで目立ち度抜群です
