Speaker & Woofar & Amplifier

本日のご紹介はメルセデスベンツ W219 CLSクラス、こちらにナビゲーション及び別体アンプを取り付けます、横浜市都筑区へ出張取り付けにお伺い致しました

2008年式前期モデルのDVDナビ仕様ですので中枢部はトランク内左側に全て埋まっておりますのでバイパス作業が必要になります、ちなみにCLSはW211 Eクラスと全く同じシステムです、またこのお車は『haman/kadon』サウンドシステム搭載車になりますので通常よりも更に手間が増えます

hman/kadonサウンドシステム仕様の為ダッシュボード中央にセンタースピーカー

リアガラス下のトレーにはウーハーが埋まっています

トランク内裏側から見た写真です

取り付けるナビゲーションはカロッツェリアサイバーナビの『AVIC-ZH0099』です、このナビはセンタースピーカー、ウーハーのRCA信号出力があるのですが、最近はナビがあまり売れなくなっている為何処のメーカーも機能を省いて少しでも低コスト、低価格で売る為センター出力やウーハー出力が無い物が増えてきています

CLSのhaman/kadon仕様は前後4スピーカー（フロントツイーターも別で数えると6スピーカー）＋センターSP、Cピラー付近にサテライト2スピーカー、ウーハーの全部で8スピーカー（10スピーカー）となります

取り付け時には御馴染みのpb社製のAV取り付けキットhttp://www.pb-jp.com/products/entry/mb211a2d05a.htmlを使用しますが説明書にもあります通り通常はサテライトスピーカーは殺してしまいます、今回のお客様はこの殺してしまうサテライトスピーカーも生かしたいとの事で構築システムについていメールにて何度もご相談させて頂きました。

最終的に使用するアンプは以下に決定してお客様がご用意されました（弊社は販売せずにアドバイスのみのスタイルです）

アンプはALPINEの『PDX-V9』4.1ch(5ch）モデルと『PDX-F6』4chモデルを使用します、調べると日本では売っていないのでしょうか？海外のALPINEサイトしかありませんでした

https://alpine-usa.com/product/view/pdx-v9

https://alpine-usa.com/product/view/pdx-f6

PDX-V9でセンターSP、ウーハー、サテライトSP左右、PDX-F6で前後ドアスピーカー（ツイーターも含む）を鳴らすシステムで決定いたしました

尚これらのアンプは2Ω対応になりますのでレジスターは不要でした

AVインストールキットの他にpb社のCANバスアダプター『BIF-MB19L』http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-mb19l.html＋ステアリングリモコンオプション『SRC-HL3』http://www.pb-jp.com/products/entry/src-hl3.htmlもご用意して頂きました、

まずはトランク内の純正システムの撤去、バイパス作業に掛かります、チューナー機器、haman/kadonアンプなど全てこちらに埋まっています

こちらがアンプです

バイパス配線、RCA信号線などをリアシート脇から室内に引き込みます

助手席まで引き込んだところです

ALPINEのアンプもトランク内に納めますが、多くのメルセデスはトランク内にバッテリーが納められている為これは工程上非常に助かります、もしフロントエンジンルーム内にあればエンジンルームからトランクまで引き直す大仕事になってしまいます

純正システムの有ったところに木材台座を作成してALPINEのアンプを固定するためのベースにします

10スピーカーの配線を組み替えてシステムを構築します

このアンプは重ねて設置出来る為非常にスマートに収まります

内装を戻す時正直上手く収まるか？気がかりでしたが、若干の内装カットで収まりました

広々とトランクスペースが使えますね

トランク作業が終わったらいよいよナビの配線を行います、地デジアンテナ、GPSアンテナ、マイクなどを施工してAピラー沿いに這わせて隠します

ステアリングリモコンアダプターを使用することで、ボリューム、チャンネル、メディア切り替えなどが使えるようになります

完成です、大体8時間～10時間程掛かりますが1日で終わります

引き続きのご紹介はRF3　ステップワゴンにウーハーBOX 及びアンプ設置のご紹介です、大田区まで出張取り付けにお伺い致しました

まずはエンジンルームからバッテリー電源いわゆるバッ直電源を室内に引き込みます

取り付ける商品は『Rockford Fosgate』のウーハーとアンプです、個人的にもロックフォードのスピーカーを長年同じものを使っていますが耐久性がよいですね

既設のナビゲーションを引き出してアンプリモート、信号線を引き出します

アンプは助手席下に設置します、各配線をアンプに接続設置いたします

ウーハーへのスピーカー線をラゲッジルームまで引き回します

完成です

本日のご紹介はC24 セレナにウーハーBOX＆アンプ設置のご紹介です狛江市まで出張取り付けにお伺いいたしました

まずはエンジンルーム内のアンプからバッテリー電源いわゆる『バッ直』を引き回します

車種によりエンジンルームから室内側への引き回しに非常に手間取ります

室内側へバッテリー電源を引き回せたら、既設の社外デッキからRCAコードの信号線とアンプリモート線をを取り出して、一緒に後部トランクまで引き回します

サイドステップカバーを外して後部へ！

完成ですかなり大きなウーハーBOXです

引き続きのご紹介はシトロエン　DS5です、初の車種です、品川区まで出張して参りました

作業内容はフロントスピーカー交換とそれに伴いスピーカー線の引き直し、そして地デジチューナーを追加します

パネルを見ると今までのDS3とかに比べると分解が厄介そうで悩む予感がします

とりあえずドアパネルを分解して純正スピーカーを外します

新たに付けるのはKICKERのツイーターベッ隊の、セパレートタイプです

写真上に写っている木製のインナーバッフルは予め別のショップさんで通販で作成してもらったそうです

オーディオ周りを分解していきます

オーディオ裏のカプラーをカットして直接スピーカー線を引き回します

本来引き直しをするスピーカー線は純正の既存のジャバラホース内を通すのですがこのお車は車体へはコネクターで繋がっている為新規で配線を通せず・・・（結構このような仕組みの車種が有ります）

その為ウェザーストリップに挟み込み、新たに保護チューブを巻いてドア内に引き込みました、見栄えや水の侵入を考えると出来るだけ避けたいのですが、物理的に不可の為仕方ありません。

インナーバッフルはメールでスピーカーのサイズを伝えて作ってもらったそうですが、完璧ですね

ツイーターも交換いたします

固定はホットボンドでの固定となります

スピーカーが完了して、続いて地デジチューナーの施工です、TVアンテナとリモコン受光部をウインドウ部へ設置いたします

完成です

引き続きはリピーターのH様からご連絡頂きカローラルミオンにフロントセパレートスピーカーの交換です

純正ツイーターはドア側に付いていますので加工して入れ替えます

まずはドアパネルを取り外します

必ずスピーカーと共にインナーバッフルをご用頂きます

ツイーターはホットボンドでカバーに取り付けました、完了です

引き続きのご紹介はC24セレナのメーカーOPナビから社外ナビ、カメラ、前後スピーカー交換のご紹介で港北区まで出張取り付けにお伺いいたしました

まずはバックカメラから開始です、既存の純正バックカメラがリアゲート上部に付いていましたのでサイズ的に問題ないようですのでうまく加工して入れ替えることにしましたカメラはKENWOODのCMOS-210

カバーをつけてうまい具合に付きました

続いてナビの施工ですナビはKENWOODのMDV-Z700

TV線、GPS線を取り回します

完成です

バックカメラも角度問題ないですね

フロントスピーカーはカロッツェリアのコアキシャルスピーカー『TS-F1620』、リアはオーナー様が前の車から外した『CJ-SP160D』フロント作業は写真を撮り忘れてしまったのでリアのみとなりますが、ラゲッジの内装を外してのさf業の為結構大変です

引き続きのご紹介はメルセデス　AMG C63に社外アンプとTVキャンセラー取り付けで杉並区へ出張して参りました

このW204型から社外ナビ化は出来なくなってしまっています、その為オーナー様のご希望でフロントスピーカーだけ社外アンプ化して改善したいとの事、また同時にTVキットの装着ですが、こちらは既設で取り付けられているのですが車速カットしてしまうため走行中に位置がずれてしまうのでずれないよになる改善品に交換したいとの事でした

つけるアンプはこちら海外製の様です

ARC　KS125.BX2　http://www.arcaudio.com/p/ks-125-2-bx-mini

TVキットの取り付けと同時にフロントスピーカー線をカットしてアンプに引き回す準備を致します

アンプへの入力はハイレベル入力ではなくコンバーターを使用してラインレベルに落としてRCAで接続致します

サイドパネルを外してトランクまで引き回します

トランク内内装を外してトランク内のバッテリーへの接続をしてアンプ自体もトランクへ設置いたします

完成です

引き続きのご紹介はスバル　アウトバックへフロントスピーカー交換です狛江市まで出張取り付けにお伺いいたしました

ツイーターはダッシュボード上になります

中古のALPINE DLX-Z17PROとなります

インナーバッフルは同じくALPINEのKTX-F171B

ドア内貼りを外してインナーバッフルを介して固定いたします

今回の問題はこれでクロスオーバーネットワークがこんなにデカいんです、これが置き場所に困ります

今回はツイーターがダッシュボード側なのでまだマシですがツイーター＆ウーハー部が共にドア側の場合はこんなに大きなクロスオーバーネットワークはドア内に収まらないのでドアヒンジ部のジャバラホースを介して車内側から引き回しをしなければなりません、今回はそこまでいかないもののやはりクロスオーバーネットワークをシート下に設置してナビ裏まで引き回しの手間が掛かる為一般のスピーカーよりも工賃UPさせて頂いております

クロスオーバーからツイータースピーカー線を引き回します

埋め込んで完成です

引き続きのご紹介はW124 ステーションワゴンの前後スピーカーと別日につけたウーハーの作業を纏めて掲載いたします、川崎市宮前区へ出張して参りました。

20年位前でしたか、小僧の時これが欲しくて自動車屋に勤めていたのでオークションで仕入れてもらおうと色々調べましたが当時は中古でもまだ300万位していたので小僧の私には結局手が出ませんでしたね～

まずは既設のClarionの古いデッキとカロッツェリアのDEH-7100との入れ替えとなります

ブルートゥース機能付きですのでマイクを設置する必要が有ります

Aピラー沿いに這わせていきます

完成です

続いてダッシュボードにあるフロントスピーカーを交換いたします

KENWOOD の12cmコアキシャルスピーカーKFC-RS123となります

純正を外したところですがビスでは固定されておらず写真に見えるシルバーのいびつに曲がったバネ上の金具の反発力で固定されています

KFC-RS123の形状的には難なくはまりました

続いてリアドアにあるスピーカーですがこれが少々厄介でした、つけるのはKENWOODの10㎝コアキシャルスピーカーKFC-RS103です

カバーを外すだけで簡単にスピーカーへはアクセスできます

問題は固定方法、右が純正ですがまん丸で耳が邪魔になります

なので切っちゃいました

と言っても簡単には固定できず少々手間取りました、分かりずらいですが下のネジで止めてあるブラケットと共に固定される仕組みです

続いてはウーハーでカロッツェリアのTS-WX710Aです

エンジンルームからバッ直配線をトランクまで引き回します

左上の赤いドライバーの刺さっているところから配線が入っていきそうです

こちらは室内側助手席足元です

室内に来たら後部まで引き回しますが古い車は構造的に逆に大変です

漸くトランクまで来て完成です

本日のご紹介はリピーターM様からのご依頼でプジョー308にDVDデッキ、モニター、サテライトスピーカー他の取り付けで横浜市瀬谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました

今までも多数ご依頼いただいておりましたが今回も多数の取り付けとなります有難うございます

今回はカロッツェリアのレコーダーXPR-900これは自宅で録画したTVを車内でも見れると言うものです、KENWOODのサテライトスピーカー　KSC-SS10、海外製ハーフDINのDVDデッキです

まずはサテライトスピーカーです

Cピラーカバーに挟み込むように設置いたします

リアスピーカーと共存させてつける場合は指示書の通り同梱のレジスター？と言うのでしょうか？インピーダンスを調整するパーツを間に噛ませます

レコーダーはグローブBOX内に設置いたしました

ハーフDINのDVDデッキは実は過去に取り付けたDVDデッキがダメになったので差し替え設置です

M様がご自分で作った台に設置ですなかなかの出来ですね！

録画情報が無いのでメイン画面ですがレコーダーの画面です

以前付けたAVS430を介して自動切り替えでDVDが映るようになっております

続いて別日に施工した作業を纏めてご紹介いたしますカロッツェリアの後部座席用モニターTVM-W700と

シャープの車内用プラズマクラスターです

シートヘッドレスト差込口に切り込みを入れさせて頂きました

シート下部から配線を引き出します

配線はもちろんフロア材の下を這わせますので見えません

プラズマクラスターの配線はパネルで挟み込みますので見えない部分で切り欠き加工いたします

これで配線にダメージがなくなります完成です