引き続きご紹介のお車はトヨタシエンタへ地デジチューナーの取り付けのご紹介です
純正のオプションナビが付いていますのでこちらに接続します
純正ナビには外部入力（ＡＵＸ）は初めは付いていませんので別売りのコネクターを購入する必要が有ります。
機種によってはそもそも外部入力が出来ない事がありますので事前に調べる必要が有ります。
今回はお客様と事前に打ち合わせの上、確認済みです。
機種は『ＮＤＤＡ－Ｗ５５』
データシステム社http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlの『ＶＨＩ－Ｔ１０』を利用します
取り付ける商品はこちら、最近取り付け依頼の多いＫＥＩＹＯ社の『TUN-0019A]』
センターパネルを外して電源とＲＣＡ接続をします。
地デジアンテナは両端に計4本施工、リモコン受光部はルームミラー裏付近に設置しました
チューナーはカーペット内に隠して取り付けます
無事完了です、国会中継ですね、菅さんしっかりしてください！
こんばんわ、本日のご紹介の作業はモビリオスパイクの作業です。
新宿区まで出張取り付けして参りました。
既設でＡＤＤＺＥＳＴの『ＭＡＸ４３０ＶＤ』と言うかなり古い機種が付いていますのでまずはこちらの取外しから始めます。
センターパネルをバラしていきます。
古いモデルなのでチューナーが別体でフロアに隠れていました
取り付けはこちらカロッツェリアの楽ナビLite 『AVIC-MRZ77』です。
ワンセグチューナータイプなのでアンテナ類の配線は簡単です。
その他の配線類をまとめて行き・・・
完成です
オプションでご用意されていたi-PodコネクターはグローブＢＯＸ内に加工して引き込みしました。
引き続きご紹介は10系アルファードへウインカーミラーカバーの取り付けのご紹介です。
大田区まで出張取り付けして参りました。
この純正の状態から・・・
こちらの商品に交換します、ウェルカムランプ付きの商品です
ちなみにウインカーミラーカバーの取り付けは交換タイプでもカバータイプでも結局は中身を分解しての作業となる為作業の手間は全く同じです。
まずはドア内張りを剥がしてミラーＡＳＳＹを取り外します
ここからが本題ですが、ミラーを分解していきます、この手の商品が出たばかりの頃はミラー自体を取り外すのも緊張でしたがこつを掴めばほとんどの車種は簡単に外せます。（むしろはめ込む時のほうが気を使うかもしれません）
モーターＡＳＳＹをさらに外して行きます
取り付けるカバーにモーターを組みなおしていきますが、この時ウインカー線とウェルカムランプの線を既存のモーターの配線と一緒に通していかないと可動時に配線が断線してしまうのでキッチリやります。
こんどはこの配線達をドア内部から蝶番付近のジャバラホースを通して室内に引き込まなければなりません。
これも非常に手間の掛かる作業です
特にこの10系アルファード厄介でした・・・
やっとの事で引き込みが完了したら、ウェルカムランプの線をルームランプに連動する為に接続します
反対側の作業も完了して、点灯チェックです
ウェルカムランプの点灯もドアに連動、問題ありません
引き続きご紹介は同じくプジョーのディーラー様からのご依頼で所沢の店舗まで出張して参りました。
２０７へのＨＩＤ取り付けです
キットはいつもの「カーショップグロウ』の物となります
バラストの取り付けはスペースが十分あるので水の『通り』だけ気を付ければ簡単に設置できます
完成です
こんにちは、只今雪が降っています
3月だというのに、気温の変化が激しく外仕事には辛いです。
さて本日のご紹介はプジョーディーラー様からのご依頼で『カーショップＧＬＯＷ』さんのＨＩＤキットの取付けです。
小平市まで出張取り付けして参りました。
２０６は向かって左側にウォッシャー液の給水口が施工時の邪魔になりますので抜いてからの作業となります。
ホールソーで裏蓋に穴あけ加工を致します
右側は問題ありませんが、２０６は他の車種に比べるとやや作業がやり辛いですね。
完成です。
引き続きご紹介のお車はプジョー２０７にＨＩＤの取り付けです。
こちらはディーラー様からのご依頼です
取り付けるキットはカーショップＧＬＯＷさんの商品となります３５Ｗ ６０００Ｋです
ライトカバーにホールソーで穴を開けてバーナーのケーブルを引き出します
このあと念のためコーキング材で防水処理します
片側が終了した時点で点灯チェックです。
左右の色の違いが歴然ですね！
そして左右が完了した写真となります。
今回ご紹介のお車は先ほどご紹介した20系プリウスの作業と同時に御依頼頂いた作業です。
ＲＦ４ステップワゴンに地デジチューナーの取付けです。
こちらは既設でＡＶＩＣ－ＺＨ７７ＭＤが付いていますのでこちらとの接続になります
取り付ける機種はプリウスと同じＴＵＮ－００１９Ａとなります
ＴＶアンテナとリモコン受光部を設置します。
無事受信して完了です
今回ご紹介の作業は20系プリウスです。
横浜市栄区まで出張取り付けして参りました
取り付ける商品はこちらK'sシステム社http://www.t-plaza.com/さんのＴＶ＆ナビキャンセラーとKEIYO製の地デジチューナー『TUN-0019A』の取付けです。
純正のシステムに地デジチューナーを取り付ける際は外部入力ケーブルを別途購入する必要があります
参考 http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.html
取り付け先はラゲッジルーム左側に埋まっています。
平行してナビキットを接続します、ナビの本体は助手席下にありますのでここにキットを割り込ませスイッチを運転席側に這わせていきます。
続いてＴＶキットも取り付けていきますがこちらはモニター裏に接続します。
２０系プリウスはパネルの分解が大掛かりになるので非常に手間がかかります。
地デジチューナーへの電源もこちらから分岐してきます。
地デジアンテナやリモコン受光部の施工も平行して進めます
地デジチューナーは助手席したへ設置します
ＴＶ＆ナビキットのスイッチは運転席下のパネルに設置しました。慣れれば手探りでスイッチ操作できます
地デジも完了し、全て終了しました。
こんばんわ、本日ご紹介のお車はＥ５１エルグランドのＦＯＧへＨＩＤの取付けです。
先日同じＥ５１エルグランドにお乗りのＨ様からお友達をご紹介頂き取り付けることになりました。
有難う御座います。大田区まで出張して参りました。
まずはジャッキアップしてアプローチします。
バラストは良い場所があるのでスムースに取り付けが進みます
続いて、ヘッドライトの純正バーナーの交換を致します
バッテリーを外さないと取り付けは困難です
完了です
ヘッドライトもＦＯＧにあわせて８０００Ｋになりバランス良くなりました。
こんばんわ、今回のご紹介はメルセデス Ｗ１６４ ＭＬクラスです。
作業はナビゲーションとバックカメラの取付けです。千葉県木更津市へ出張して参りました、アクアラインであっと言う間に到着ですね！
純正のナビゲーションつきですが、このお車は『Harman / Kadon』オーディオシステムなので、一筋縄では行きません。
配線の組み直しが必要になります。
スピーカーグリルにはその証のマークが入っています。
まずはバックカメラの施工から開始します
リアゲート裏側を分解していきます
構造的にカメラの埋め込みが残念ながら出来ませんでしたので通常の通り貼り付けます。
この車は実績が無い為、アンプを探すのに純正のウーハーのある、リアラゲッジ内張りをとりあえず外してみます。
しかしここには無さそうです・・・さて何処に？
結論は助手席下に埋もれていました、右寄りに見えるシルバーのＢＯＸが純正のアンプです
これは邪魔になるので取り外してしまいます
アンプに差さっていたコネクターはカットしてバイパス処理します。
この手のオーディオシステムはスピーカーインピーダンスが違う為『レジスター』と呼ばれる抵抗をかけるパーツを各スピーカー線につなげてあげないとオーディオ搭載のアンプが壊れてしまいます。
写真中央の銅色の物体がそれです。きちんと固定します。
続いてウーハー用のアンプをこの上に上手く設置します。これは純正のアンプが無くなると純正のウーハーが使えなくなってしまうのでこれで再始動出来ます。
上手くシート下に埋め込み出来ました。
続いてラゲッジに埋もれているチューナーユニットからオートアンテナの信号線とアンテナ同軸ケーブルを前方に引き回してきます
やっと完成です、約１２時間掛かりました・・・疲れました
