Camera

事故率を大幅に軽減できる必須アイテムです、バックカメラは勿論、昨今ではフロントカメラ、サイドカメラの取り付けも一般的になってきております。
サイドカメラの取り付けは高度且つ繊細な技術が必要ですがもちろんお任せください。

フロントカメラやサイドカメラに対応していないナビゲーションでもマルチカメラアダプターなどのアフターパーツを利用する事で映し出すことも可能になりました、また純正ナビゲーションのカメラを社外ナビに接続、純正ナビに社外ナビを接続するなどもアフターパーツを利用する事で可能になります。

所要時間1時間~

メルセデスベンツ Rクラス W251 ナビ、カメラ、ウーハー、ETC取り付け

引き続きのご紹介はメルセデスベンツRクラスです、北区へ出張取り付けに行って参りました。

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純正ナビゲーションが付いています。皆さんはここの中に全てが集約されていると思われてると思いますが、実はアンプやチューナーはラゲッジに隠れており作業は結構大変なんです。

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取り付ける商品はこちらAVIC-ZH09CS最新モデルですね、そのほかにフロント&リアカメラ、ウーハー、ETCの取付けです

1日がかりですね。ちなみにメルセデスやアウディなどこの手の輸入車は pb(ピービー)社の取付けキットやCanバスキットといった特殊な部品を使用して取り付けますhttp://www.pb-jp.com/

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まずはバックカメラからアプローチ、

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よくみると元々カメラが付いていたような形跡が・・・この穴は利用しないとみっともないので流用いたします。

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結構配線通すのに泣かされました・・・

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続いてフロントカメラ、通常フロントカメラの方が簡単な事が多いのですが輪をかけて大変でした、かなり時間を取られてしまいました

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続いてナビの施工に掛かります、先ほど述べましたが、実はラゲッジに重要な部分が埋め込まれていますのでこちらからのバイパス作業がありますので一筋縄では行きません。

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このようにバラすだけでも一苦労です、右のシルバーのBOX辺りがアンプやらチューナー類です

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先ほどのご紹介のpbのキットにはバイパスをするためのハーネスはありますのでこれをリアからフロントのナビの場所まで引き回します

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ご覧のとおりバラバラです

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もう日がすっかり傾いて写真は夜モードになっています、始めから予想してはいたものの予想以上にカメラでかなり時間を取られてしまいました・・・・・メシ抜きです、もうかなり疲れております。

グローブBOXにETCを設置

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ナビはこのように完成です!

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噂のクルーズカウンターユニットのフロントカメラもウインドウ上部に設置!

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カウンターユニット本体は操作性の良いコラム下に!

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ウーハーはリアシートのフロアに設置しました

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怒涛の10時間コースでした~

リンカーン ナビゲーター 腹下ウェルカムLEDキット、サウンドアンサーバックキット、フロントカメラ

引き続きのご紹介はリンカーンナビゲーターの作業です

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取り付ける商品はコムエンタープライズ社さんの商品で

腹下ウェルカムLEDキット http://www.auction.or.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=wcl00

キーレス連動スピーカーアンサーバックキット http://www.auction.or.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=ANS

フロントカメラとオンダッシュミニモニターの施工です

キーレス連動アンサーバックと腹下ウェルカムLEDキットの配線は包括する配線作業がありますので同時進行していきます

ドアパネルを外して配線を探していきます

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アンサーバックのスピーカーはエンジンルームに取り付けて室内に引き込みます、左にあるのは既設のセキュリティのスピーカー

ですが使えないようです。

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ウェルカムLEDの作業結果は後回しでフロントカメラとモニターの施工に掛かります

モニターは携帯電話と同じくらいの小型の物です

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フロントカメラはバンパー下側に取り付け、すっかり暗くなってきました・・・

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ちなみに通常はフロントカメラ映像、バック時には既設で使われていなかったバックカメラを接続して見えるようにしました。

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そして最後に腹下アンサーバックLEDの写真です、ドアのロック、アンロックに反応して点灯、消えるときはフェードアウトして消えていきます

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スバル EXIGA(エクシーガ)ナビ、スピーカー、バックカメラ、ウーハー取り付け

引き続きのご紹介はスバル エクシーガです。

横浜市泉区への出張取り付けです。

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取り付け内容は盛り沢山です

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・AVIC-MRZ99ナビ本体
・SUBARU用取付キットNKK-F27P
・ETCユニットND-ETC6
・バックカメラND-BC5
・バックカメラ接続変換コネクターRD-C100
・サンバイザーモニター本体
・サブウーファーTS-WX11A
・フロントスピーカーTS-F1710
・リアスピーカー TS-F1610
・スピーカー取付キット US-K109

既存で純正ナビの撤去作業もあります。

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まずはバックカメラの作業から開始です、リアガーニッシュを取り外して埋め込む為に切り取り加工です

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綺麗に埋め込み完了です

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続いてETCを純正オプションと同じ位置に埋め込みます

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ウーハーは何とかシート下に設置できました・・・

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続いて前後のスピーカーの交換

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余談ですが・・・ドアパネルを外した際にスイッチの裏を見ていたら日産の文字が書いてありました、日産が供給してるんですねぇ

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バイザーモニターは助手席側のみです

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ナビの取り付けも完了です、ほぼ一日仕事でした、雨に中断させられたりと時間が掛かりましたwobbly

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i-Pod用のケーブルはセンターの小物入れに引き出してスマートにしました

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30系 プリウス バックカメラ任意表示化&フロントカメラ取り付け

こんばんわ、本日の作業のご紹介は30系プリウスです。世田谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

今回の内容は少々変わっておりまして、純正ナビ&純正バックカメラ付き車で純正のバックカメラをバックギア時以外の任意で映したいという作業とフロントカメラの取り付けをしたいと言う事でご相談を受けました。

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取り付ける商品はこちら、カメラ本体:アルパイン HCE-C200FD、カメラ用電源BOX:アルパイン KCX-C200B、 ビデオ入力ハーネス:データシステム VHI-T19、 TVナビキットデータシステム  TTN-74
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今回のシステムの仕組みをご説明いたしますと

まずバックカメラの任意表示化ですが、色々な方法があるのですがシンプルなのは汎用スイッチをつけてナビに擬似的にバック信号を送ることでナビがバックをしていると思い込み走行中でもバックカメラの画像に切り替わります、これはナビ画面でも、TVやDVDを見ていてもいつでも切り替わります。スイッチを戻せばもちろん通常のバック時のみ映す事も出来ます。

その代わり1点難点があります、それは走行中に擬似的にナビにバック信号の変わりになる信号を送ってあげるので、ナビはバックと勘違いし

ているので地図の自車位置はどんどんバックしていってしまいます。まあずぅーっとバックカメラの画像を見たまま走る事は無いと思いますの

でスイッチを戻して暫くすればGPS測位で元の位置に戻ります。お客様にはもちろんこの件は了承頂いた上での作業です。

そしてフロントカメラですがこちらは純正ナビなので元々映す機能はありませんので純正ナビのVTR(AUX、外部入力)にフロントカメラの映像を入力して映し出します。

面倒なのは地図画面やTV、DVDなどを見ていてフロントカメラを映したい状況になった場合はその都度VTRボタンを押して切り替えなければなりません、また走行中には基本的にVTR画像も見ることが出来ませんのでTVキットを同時に取り付けて必ずTVが見れるモードのボタンを押さなければなりません。

この手間を省きたい場合は別途小さなオンダッシュモニターなどを済みに置いて常時映し出すと言う方法もありますね!

では作業本題です、まずはインパネを分解して純正ナビを引き出します

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スイッチはこのように使っていない純正スイッチ目隠し蓋に設置スイッチの形状から少々不格好ですが・・・

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そしてバックカメラ用のスイッチはスイッチの形状から目隠し蓋に取り付けが出来なかったためこちらに!

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フロントカメラはナンバー下にステーで設置

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完成画像です、フロントカメラの180度左右画像です

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こちらはフロントカメラの通常の前方画像です

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そしてバックカメラを任意で映し出した画像(と言っても画像だけでは分らないと思いますが・・・coldsweats01

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ハイエース200系 ナビゲーション&バックカメラ取り付け

もう1台T-STYLEさんご依頼のハイエースの作業ご紹介です。

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こちらもカロッツェリアのナビとパナソニックのカメラの組み合わせです

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やはりガーニッシュを分解カットしてカメラを埋め込みます、もう何十台とハイエースは作業してますのでお手のもんです!

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続いてナビの施工です

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完成です

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新型ハイエース200系 ナビゲーション&バックカメラ

続けてのご紹介はハイエース専門店のT-STYLEさんhttp://www.t-style08.com/ さんからのご依頼で保土ヶ谷区までお伺いいたしました

新車のハイエースです

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取り付ける商品はカロッツェリア『AVIC-HRZ990』とパナソニックのバックカメラです

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途中工程はスルー致しますが、リアガーニッシュをカットしてバックカメラ埋め込み完了です

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続いてナビゲーションの作業に掛かります、センターパネルを分解して配線類を処理いたします

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完成です、バックカメラの角度もOKです!

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プリウス 30系 ナビゲーション&バックカメラ取り付け

引き続きのご紹介は30系プリウスにナビゲーション&バックカメラの取り付けです

同じ区内の川崎市中原区へ出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付ける商品はこちらカロッツェリアの『AVIC-MRZ66』カメラはアルパインのHCE-90

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まずはカメラの作業から開始、リアガーニッシュを外し、今回お客様の方でご用意頂いた

KTX-C130PR(プリウス専用のリアビューカメラスマーインストールキット)を使用して取り付けます

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専用キットだけに綺麗に付きますね!

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ナビはワンセグチューナータイプですので配線もシンプルであっという間に取り付け完了です

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PORSCHE 911 996型 カブリオレ 地デジ&バックカメラ取り付け

こんばんわ、本日のご紹介はポルシェ911 996型 カブリオレに地デジチューナーとバックカメラの取り付けのご紹介です

世田谷区まで出張取り付けにお伺いいたしました

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取り付ける商品はパナソニックのバックカメラCY-RC70KDとカロッツェリアの地デジチューナーGEX-900DTV

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リアエンジンの車は何しろ配線を通すのが大変です、さらにカブリオレとなると構造的に配線を通すのが厄介です。

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カメラの設置は物理的に埋め込む事ができませんので普通に貼り付ける事になります。

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カメラの配線を室内前方へ引き回し終わり、続いて地デジの作業に掛かります、このお車はハードトップが付いていましたので予め外しておいて頂きました、OPENにしないとアンテナ線の引き回しが出来ません。

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ナビは既設でカロッツェリアの『AVIC-ZH9MD』が付いております、ナビを外してみるとここで問題発生!

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AUXなどを入力するAVコネクターが無い!!!どうやらこのナビを当時つけた職人さんか、オーナーさんが使わないので外してしまったと思われますwobbly

白い空きコネクターの部分です・・・

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ふと・・・そう言えば同じナビがストックであったことを思い出しコネクターを取りに戻り、何とか完了です、偶然同じナビが有って良かったです。

無ければ注文取り寄せになり後日の作業となってしまうところでした・・・

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トヨタ プリウス20系 Fカメラ、フリップダウンモニター、DVDデッキ、地デジチューナー取り付け

引き続きのご紹介は20系プリウスです、稲城市まで出張取り付けにお伺いいたしました

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純正ナビ&TVシステムに組み込みます

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取り付ける商品群はこちら
1.DVDプレーヤー(カロッツリアDVH-560)
2.TVキット(T05h)
3.フリップダウンモニター(アルパインTMX-R105S)
4.映像分配器(データーシステムLTD003)

5.デジタルチューナー(KEIYO TUN-0019A)
6.ビデオ入力ハーネス(データーシステムVHI-T10)
7.フロントカメラ(アルパインHCE-C212FD)
8.カメラ用コントロールボックス(アルパインKCX-C200B

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まずはフリップダウンモニターから開始いたします

昔は一度屋根内張りを下ろしてからの作業でしたが、実績を重ねて最近はダイレクトに施工する事が出来るようになり、時間も工賃もセーブできるようになりました。

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フリップダウンが完成です

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続いてセンターパネルの分解です20系はバラバラにしなければなりませんので大変大袈裟になってしまいます

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ラゲッジルームからは外部入力コネクター『VHI-T10』を接続してフロントへ引き回してきます

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地デジチューナー、AVセレクター、カメラユニット等は全て助手席足元に整理してインストールいたします

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DVDデッキは小物入れの有った部分に取り付け可能です

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フロントカメラの映像はボタン操作で純正モニターに映るようにシステムを組みます

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地デジとDVDの映像もAvセレクターを介して純正モニターとフリップダウンに映ります

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メルセデスベンツ Vクラス(W638)バックカメラ&ETC取り付け

こんばんわ、お久し振りのブログアップです、メルセデスVクラス(W638)にバックカメラ及びETCの取り付けです

町田市まで出張取り付けに行って参りました

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まずはリアゲート裏をバラしていきカメラの配線を引き込みます、結構厄介です・・・

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残念ながら構造上カメラを埋め込む事は出来ませんので貼り付けとなります

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配線を室内前方に引いてきたらナビと接続ですが、W638は一度ナビを組み込むと配線が中で目一杯詰め込まれている為引き出すのがかなり困難です・・・しかし幸いなことにカメラを接続するチューナー部が別体のナビだったので外さずに済みました・・・よかったですsweat01

同時にETCの取り付けですがこれまた配線をナビ裏から取るのはかなり困難ですが、前オーナーの頃から付いていたと思われるリレー配線が裏から出てきたのでこちらを利用させて頂く事に!これまたホッとしました

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