NISSAN (ニッサン)

こんばんわ、最近ブログのアップがなかなか出来ず、申し訳ありません

では早速本日のお車はE50　エルグランドの純正ナビ付きツインモニター仕様です。

純正のフリップダウンモニターを撤去して、そこに海外製のフリップダウンモニターそして地デジチューナーを取り付けます

当初メールでのご相談で純正のモニターケーブルを加工して再接続出来ないか？と・・・出来なくは無いかもしれませんが解析する労力と時間を考えると工賃が高くなってしまいます。

そこで今回同時に取り付ける地デジの出力を予め分岐して純正外部入力とフリップダウンに映像信号を入力する事にしました。

純正AUX（外部入力はセカンドシート脇にありますので分解してケーブルは見えないようにします

純正フリップダウンを撤去して取り付け方法を考えます、完全にアイデア勝負です

センターをばらして地デジ関連の施工も行います

完成です

純正のモニターにももちろん映ります

引き続きのご紹介は先ほどのE51エルグランドと同じオーナーの方で同時に作業のご依頼を頂きました

V36スカイラインに同じく地デジチューナーとTVキットを取り付けます

V36は初の作業です。

取り付ける商品は同じくパナソニックの『TU-DTX600』とこちらはデータシステム社のTVキットを取り付けます

こちらも外部入力は純正でありますがセンターコンソール内になりますのでこちらも分解して見栄えを良くします

結構バラシは大変です・・・

完成です、ちなみにTVキットの切り替えスイッチはセンターコンソール内に設置して普段は見えなくしました

こんばんわ、今回のご紹介はE51エルグランドに地デジチューナーとTVキットの取り付けのご紹介です。

相模原市まで出張取り付けに行って参りました。

サードシート横にある純正外部入力と接続します

そのまま挿して配線丸見えではプロとして格好悪いのでもちろん隠します。

このように分解して内張りの中で接続して配線は見えなくなります

引き続いてフロント周りの分解に取り掛かります

取り付ける商品はこちら、パナソニックの『TU-DTX600』とField社製のTVキットできナビ『NDN-1613』です。

チューナーは助手席足元に埋めます

完成です、TVキットのスイッチも純正空きスイッチに取り付けます

引き続きのご紹介はE５２で度々ご依頼頂くリピーターのM様からもう一台のC25セレナのご依頼です、有難うございます。川崎市幸区へ出張取り付けに行って参りました。

このC25もHIDでの作業等で何度も作業させて頂いたお車です。

E52に付けたLEDキットと全く同じ商品のようです。

純正リフレクターを加工しているそうで手作りのようですがクオリティは高そうです。

テールランプを外して結線していくのですが、E52の時と違い配線の通り道が無くなかなか手間取りました・・・

車検に通るようにギボシでワンタッチで機能停止できるようにしておきました。

完成です、昼間なので写真ではちょっと分り辛いですね

こんばんは、本日のご紹介はE52エルグランドです

以前等ブログでご紹介した車なのですが、当時ヘッドライトHi/Lo＆FOGのトリプルHID化を施してあります。

オーナーM様がどうも片側が黄ばんできて気になると言う事でHIDのメーカーさんに新品交換を交渉してOKが出たということで作業する事になりました（もちろん工賃は掛かってしまいますが・・・

バラストもバーナーも交換するのでバンパーを下ろさないと出来ません

ついでに初回作業当時につけたバンパー端のLEDテープも交換

元々付けたのがこちら↓

交換したものはこちら↓明るくなりました！

続いてリアリフレクターをLED仕様に交換します、アルファード等はバンパーを下ろさなければ出来ませんがこちらはテールランプASSYを外すと作業が出来ます

これは付属していたリレーですスモールとブレーキの配線を接続します

完了です、ちょっと見辛いですがLEDが光っています

引き続きのご紹介は日産のルークスにアリーナホーンの取り付けです、横浜市保土ヶ谷区まで出張取り付けに行って参りました

作業にはバンパー脱着したほうがスムースです、向かって左下に純正ホーンがありますがこの周辺には十分スペースがあるのでこちらに全てを集中させます

切り替えスイッチを車内に引き込み、空きスイッチに加工取り付けして完了です

引き続きのご紹介は、プレサージュTU31にバイザーモニターとミラーモニターの取り付けです

横浜市旭区への出張取り付けです。

ディーラーオプションのTV付きに後から地デジチューナーとDVDプレーヤーが付けられた状態です。

ついでにノイズが酷いので見て欲しいと言う事でバラしてみると・・・お客様にも確認頂きましたがディーラーオプションとは言え配線滅茶苦茶です、配線整理をしながらの取り付けで大変でした・・・

色々と配線処理をし直して完了です

引き続きのご紹介はキューブからＡＤバンへナビの移設です

杉並区まで出張取り付けして参りました。

まずはキューブについているオンダッシュモニターを取り外します

古いモデルなので機器や配線が盛りだくさんです

続いて、ＡＤバンへの作業を移行します。

仕事的には非常にレアな車なので車速信号のデータが間違っていて多少手間取りましたがなんとか終了です。

引き続きのご紹介はナビゲーションの移植作業です。

先日ご紹介したアルファ１６６のお客様のご家族用のお車の乗り換えで御連絡頂きました。有難う御座います。

横浜市都筑区まで出張取り付けして参りました。

まずはＶクラス（Ｗ６３８）からカロッツェリアのオンダッシュナビゲーションを撤去します。

そしてコチラのＥ５１エルグランドへ移設いたします

純正のナビモニターがあるのでオンダッシュモニターの取り付け位置が迷い所です・・・

資料によると純正ナビゲーション付き車は社外のナビは取り付けが出来ないという記載がありますがそんな事はございません。

純正のナビゲーションの車速信号を割り出して、分岐して接続すれば問題ありません

ナビの本体はシート下へ設置する事になりました。

モニターは結局純正モニターに重ねるような位置で決まりましたが、操作性、視認性など考慮するとここしかなさそうです

純正ではＤＶＤやＴＶを楽しみ、カロッツェリアのナビで地図を見るように出来るので便利です

こんばんわ、本日のご紹介はカーナビのご紹介です。

お隣の高津区まで出張取り付けして参りました。

オーディオシステムは純正のままですのでカプラーキットを予め用意する必要が有ります

取り付ける商品はカロッツェリア『ＡＶＩＣ－ＨＲＺ００９Ｇ』とＥＴＣの取り付けです

まずはセンターコンソールの分解から、お客様にエアコンの位置を下にずらしてナビゲーションを一番上に設置できないかご相談を頂いたので、内部をチェック、残念ながら一番上の奥側にフレームが通っており移設は無理でした・・・

中古のナビゲーションですのでＴＶアンテナは社外品が同梱されておりましたが、特に機能上は問題無さそうです。

別体式の地デジのチューナーは助手席のシート下に設置いたしました。

完成です。

ＥＴＣも同時取り付けいたしました