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引き続きのご紹介はSL500　R129です、リピーターのS様からのご依頼です、世田谷区へ出張取り付けにお伺いいたしました

純正オーディオにi-podを接続したいということでご相談を受けFMモジュレーターでの接続となります

データシステム社製のFSM432を使います

http://www.datasystem.co.jp/products/fsm432/index.html

まずはデッキを専用工具を使って取り出します、電源を取りアンテナ線を割り込ませます

ここで重要なのがモジュレーターは日本のアンテナ規格『JASO』形状となっています、従いましてアンテナを変換する必要が有り写真のようなものが必要になります

JASO→ISO変換　『PA-397』　ISO→JASO変換『PA-396』

これで結線が可能になります

完成です

引き続きのご紹介はリピーターのK様からのご依頼でW211　EクラスにカロッツェリアのHUDシステムと専用スピーカーの交換のご依頼をいただきました、ナビは去年の夏に取り付け済みです。千葉県松戸市へ出張取り付けにお伺いいたしました

HUDシステムは広くは知られていませんので詳しくはこちら→『ND-HUD1』　http://pioneer.jp/carrozzeria/products/nd_hud1/

実績はありませんのでどのような作業なのかも良く分かりませんでした、まずは純正バイザーを撤去

どの車にも付けられるようにいくつかのステー類を自分で判断しながら組み合わせていき取り付けていきます

配線自体はそれほど複雑では無く、電源線のみで中枢ユニットBOXをフロアに埋め込みます、ナビとはBluetooth通信です

設置自体は完成です

ここからがまた大変で、マイクロSDを本機に読み込ませ、認識したらPCからサイトを通してデータダウンロード、また本機に書き込み・・かれこれ1時間以上掛かってようやくBluetooth接続が出来て初期設定にたどり着きました

細かい設定はお客様ご自身にお任せになります、地図が無事映り完成です

続いてsonic designのsonicPLUS　http://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/　と言う車種専用交換タイプのスピーカーの取り付けです

要領書に従い作業を進めます、といってもドアパネルの外し方などは一切載っておらず不親切です、まぁ割と簡単に外れましたが・・

純正スピーカーを外し、同梱されている金属製の重厚なインナーバッフルを組み付けます

こちらが交換スピーカーです、スピーカーの経は非常に小さいですねこれ自体がウーハーBOXの役割を果たしているんですね

組み付けます

ツイーターも交換タイプで簡単に交換できます、完了です

あくまで個人的な印象ですが、低音は純正の方が出ていると思います、ただ音量を上げたときなどはまた限界も違いますし良いのかもしれませんね。

引き続きのご紹介はBMW7　E65にポータブルナビの取付のご紹介です、大和市へ出張取り付けです

取り付けるのはこちらカロッツェリアのAirナビです

同時にレーダーも取り付けます

今回取り付ける前に熱反射ガラスの疑いがあったため事前にオーナー様と確認しあい、この車は電波を通すガラスに交換されていると言うことで問題ないという事で取り付けにいたりました

この車に触れるのは２回目ですが全開はパネル分解のない作業だったため分解はその場での判断です

意外と簡単に分解できますね

この車はACC電源を取る場所がほとんどありません、数年前に一度実績があるためその時のデータを引っ張り出してきました

モニターの配線はパネルに穴あけ加工をして綺麗に引き込んであります

レーダーも完成です、ちなみにこの車はダッシュボード上両面テープ効きません

引き続きのご紹介です、某法人様の２次受けでドライブレコーダーの取り付けのご依頼をいただきました、同内容で多数の台数のご依頼の為

まとめてご紹介となります

電源の取り出しの為オーディオ周りを分解

機器はSECOMさんの開発商品です

緊急録画ボタンです

同様にADバン

続いてアクティ

引き続きのご紹介は20系アルファードに多数パーツの取り付けです。

横浜市保土ヶ谷区へ出張取り付けにお伺い致しました。

まずはTVキットの取り付けです

オーディオ周りを分解して・・

コネクターを割り込ませ・・・

スイッチはメクラ蓋に取り付け

続いてお馴染みのクルコンレバーの取り付けです、尚この商品はこちらではご用意はできませんのでご自身で入手ください

途中は端折りますが、ステアリング交換の工程とほぼ同じでエアバッグ等を一度外します

メーターに『CRUISE』のランプが点灯したら無事完了です

続きましてヘッドライト純正バーナー交換です

手を突っ込んで交換できますが、慣れていないと結構大変かもしれませんね

続いてFOGにHIDを施工しますジャッキアップして下からアプローチです

リレーを組んで電力を安定させます、HIDのメーカーにもよりますが国産車は無くても大体大丈夫ですが・・

バラストを車体にしっかりビス止めして・・完成です

続いて、LEDリアリフレクターの交換です、テールランプを外します

工程には色々方法はありますが、原則バンパーの脱着が必要です

最後に10系でも20系でも定番の2列目＆3列目ルームランプ連動作業です

途中は端折りますがランプアッセンブリーの脱着はかなり慣れないと大変です、配線をバイパスして完了です

引き続きはリピーターのT様からのご依頼でエブリイバンにオンダッシュナビと汎用ルームランプの取り付けです

稲城市にお伺い致しました

お仕事用の車ですので少々古めのサイバーナビをチョイス

本体はオーディオコンソール下段に設置

汎用ルームランプはルーフライニングに直付けです

配線は元々ありませんのでフロントから引き回してきて接続いたします、完成です

こんばんわ、本日のご紹介はホンダ　フリードです、リピーターのI様からのご依頼で目黒区まで出張取付にお伺いいたしました。

メーカーオプションナビ付き車です

純正でVTR入力口が備わっていますが、見栄えが悪いので、データシステム社のVTR入力コードをご用意頂きバイパスして見えなく致します

ナビ本体を引き抜きVTRコードを接続して、純正VTR入力の裏を外します

またTVキットをつけないと外部入力に入力されている映像も走行中見ることができませんので、TVキットを取り付けます

純正の空きふたに加工して組み込みます

完成です

引き続きのご紹介はBP系　レガシイアウトバックへ地デジチューナー、TVキットの取り付けのご紹介です

東京都町田市への出張取付です

純正ナビがついています

取り付ける商品はこちら、パナソニックのTU-DTX600とField社製TVキット、施工写真は残っていませんがレーダーも取り付けます

まずはオーディオ周り、モニターを全てばらしていきます

ピラーカバーを外してアンテナ類の配線を隠します

HDDナビの本体はグローブBOX内です

TVキットはモニターの裏に挟み込むタイプですちょっとだけコネクターが見えます

完成です

こんばんわ本日のご紹介はアコード　CL1のライトアッセンブリー交換の作業です、おそらく個人で加工してプロジェクターやイカリング等を装着したものをネットで購入されたものを取り付けます、HID仕様なのでこちらを移植いたします

まずはバンパーの脱着が必須となります

HIDのバラストも年式の違いなのでしょうか？異なりますので全部入れ替えとなります

奥が新規で付けるライトで手前が元々ついていたものです

配線の組み換え等をして完了です

ズームアップ写真です

引き続きのご紹介もハイエースの作業です、リピーターのM様からのご依頼です

東京都稲城市へ出張取付にお伺い致しました

取り付ける商品はALPINE　TMX-R220MGです

専用取り付けキットを使用しますので、指示書に従いルーフライニングをカットします

ナビ周りのパネルを外してナビ裏から電源、信号を接続してルーフまで引き回します

完成です

レーダーはダッシュボード端に設置