こんばんは今回ご紹介の作業はビッグスクーター ＨＯＮＤＡ ＦＯＲＺＡ ＭＦ１０にＨＩＤの取り付けのご紹介です。
川崎区まで出張して参りました。
圧倒的に自動車への作業が多いので2輪車への作業は手間取る事も有りますが、私自身も若い頃から単車に乗っていましたし現在も初代のマジェスティに乗っていますので2輪ももちろん作業ＯＫです。
ただどうしても自動車と違いカウル類を外すので手間が掛かりますので自動車よりも時間と手間が掛かる分工賃は若干ＵＰしてしまいます。
ハロゲンでの点灯写真です
バッテリーはメットインのさらに下にあります。
ここからリレー配線に繋げる為のバッ直作業を行います
ちなみに今回取り付けるＨＩＤのキットは当社で販売提携しているＣＬＥＶＥＲ ＬＩＧＨＴ（クレバーライト）社http://www.cleverlight.co.jp/の商品H4Hi/Lo for BIKEのデュアル８０００Ｋのキットです。
バルブの交換は左右にあるもの入れを外してその奥から交換します
ＢＯＸを外すのもこれまた悩みます、車と違いますからね車の感覚で勘は頼りになりません。
次にフロントのスクリーンとカウルを外して行きますこの辺も本当に探りと勘で行きます。
既にＥＴＣ等の機器が付いている為後付配線が隠れていました
バイクはＢＯＤＹ丸出しのまま作業をするので養生をしていきます
サイドのアンダーカウルを外しバッテリーからライト周りまで配線通しを使って這わせていきます、このときステアリングの動きなども考慮していかないと大変な事になりますので慎重に！
仮点灯です。2枚目の写真とだいぶ違いますね！
ちょっと見辛いですがこの中にバラストやらハーネス類やらを上手くまとめて行きました。
パーツを全て戻して完了です。
写真では随分と青緑のように見えますが実際の印象とは違いますのでお気をつけ下さい、８０００Ｋですとまさに真っ白といった感じになります。
引き続きのご紹介はステップワゴンのメーカーオプションナビに走行中ナビやＴＶの操作が可能になるキット、いわゆるＴＶキットの取付けです。
商品はデータシステム社のＴＶキットhttp://www.datasystem.co.jp/products/tvnavi/index.htmlですで
です。府中市からわざわざお越しいだきました。
ナビ本体部はグローブＢＯＸ内なのでグローブＢＯＸを分解して取り付けます
切り替えスイッチは運転席側の操作し易い場所に設置しました。
所要時間30分ほどの簡単な作業です
こんばんわ引き続きご紹介のお車は目黒区まで出張でＢＭＷ Ｅ３６カブリオレにパナソニックのオンダッシュモニターの取り付けと既設で組んであるＡＬＰＩＮＥのＣＤヘッドユニットにAi-NETや外部入力、出力を拡張するユニットを取り付けるご依頼を頂きました。
もう古い車ですが、カブリオレとなるとまた良い味でてて雰囲気ありますね～
まずはデッキを外します既設でウーハーもあるのでなにやら狭い所から沢山の配線が出てきて先行き不安です。
続いてエアコン噴出し部の外して配線を引き回しやすいようにしていきます
モニターのチューナーＢＯＸと拡張ユニットＢＯＸはお客様が今後自分でいじり易いように埋め込まないでフロアマット下に『置くだけ』とご希望されましたのでこのような感じでおきました。
モニターはエアコンの吹き出し口に取り付けるタイプの金具を利用して設置です。
こんばんわ、今回の作業は大田区まで出張して参りました、フォードエクスペディションです、エクスプローラーは良く作業しましたが、このお車はお初です。
作業内容的にはＣＤデッキの取り付けなので比較的軽作業なのですが・・・思わぬ壁にぶち当たったりと意外と時間が掛かってしまいました。
さすが大きいです、車内も広いですね～
まずは純正のデッキを取り外します、専用工具が必要になります
純正は別体のアンプが付いているようですが、純正のアンプを起動するように配線をしていきます
専用の取り付けブラケットをＡＬＰＩＮＥのデッキに組んでいきます。
組んでいくと・・・なんかおかしい・・・このブラケットオーディオとの間に妙に隙間が出来るんです。
どうやら欧州車用取り付け金具などの別のキットと併用して組む商品のようです。
お客様がご用意されたキットなのですがお客様も分らなかったようです。
私のほうでも手持ちでは在庫が無いので、スポンジなどを回りにまいて隙間を埋めることで同意頂きました。
そしていざ組み込もうとすると・・・第2の問題発生
オーディオコンソール内に金具と言うかフレームのような物が邪魔をしてデッキが入らない・・・
写真の物体です
とにかく外す事に！しかしまた問題が！写真のように奥のボルトは簡単に取れたのですが残り2個のボルトは物理的にダッシュボードを分解しなければ取るのが無理そう・・
仕方ないので切り取ってしまう事にしました。
これで邪魔者もいないので無事組み込むが出来ました。
パネルを戻して終了です
こんばんわ、今回ご紹介のお車は '06アウディＳ４のＦＯＧへＨＩＤの取り付けのご紹介です。
先にお詫びですが最後の点灯写真が撮れて無く・・・・バラスト設置の写真で終わってしまいます
目黒区まで出張作業でお伺いいたしました
アウディはどのシリーズも全般的に電気的にも構造的にも厄介なメーカーなんで職人泣かせなんです
まずはバンパーを外していきます
これまたバンパー外しているにも拘らずバラストの取り付け位置がなかなか決まらず、困り者です。
なんとか水の被らない良さそうな場所を見つけ設置が出来ました。
とここまでで撮影したつもりの写真が撮れていなかったマヌケなブログとなってしまいましたが。
文章でご説明しますとバラストとバーナーの間にマルチキャンセラーを取り付けて球切れ警告灯点灯を解除します。
今回このバラストは３０Ｗ→５５Ｗ→８５Ｗとスイッチでワット数を変更できるという優れものでしたが、警告灯は無事点灯せず回避できました。
