TOYOTA (トヨタ)

引き続きのご紹介は30系プリウスの作業です

茅ヶ崎市まで出張取り付けに行って参りました

既にディーラーオプションのナビが付いています

まずは取り付ける位置決めから作戦を練ります

内張りに切り込みいれるのはいつでも緊張しますが、プリウスは何台も付けていますので大丈夫です

取り付ける商品はこちらです

ナビを一度抜いて映像コードと電源線を引っ張ります

完了です

引き続きのご紹介はカローラ続きですがこちらは新しいカローラでＮＺＥ１２１型です

このご依頼は輸出業者さまからのご依頼で横浜の大黒埠頭内のプールまで出張取り付けにお伺いいたしました

内容は純正のデッキを取り付けるだけ・・・何故そんな簡単な仕事を？？と思われますが、実はこの車写真を見るとちょっと変わっています

分りますか？？

実はこれ左ハンドルなんです！・・・って別に珍しくねいでしょ!?って思われますよね？

このお車は本当は右ハンドル仕様をわざわざ輸出する為に左に改造してあるんです、そこまでお金と手間を掛けてでも価値があるんですね！

というかそんな事出来るんですね!？

そこでハンドルを逆にしてしまった為に輸出業者さんがオーディオに関係するハーネスが見つけられなくてＳＯＳの御連絡でした。

メールでのやり取りだけだったので状況も分らなく、ひょっとすると全ての配線を引き直しする必要もあるのでお見積もりも幅を取らせていただいて上でのお引き受けでした。

実際は奥のほうに隠れていたので少々取り回しで引っ張ってこなければなりませんでしたが難なく取り付けできました

表面のパネルの形状が違うのでしょうか？かなりズレがありましたが、完了です。

こんばんわ、本日ご紹介のお車はカローラⅡです。

懐かしいですね！20年ほど前でしょうか？小澤健二が『カローラⅡにのぉ～ってぇ♪』なんて宣伝してました。ちょっとマニアックな話でした・・・

実はリピーターのお客様でして3年ほど前に取り付けたアンテナ一体式のＥＴＣを分離式タイプに変更する作業を御依頼頂きました。

鎌倉市までお伺いいたしました

内装の分解も簡単なお車です

完了です

引き続きご紹介は20系アルファードの作業となります

フォグランプへＨＩＤの取り付け、ウインカーをＬＥＤに交換それに伴いハイフラ防止リレーの取り付け、最後に話題の純正クルーズコントローラーレバーの取付けです。

フォグの作業は途中は端折りますが３０００Ｋのイエローを取り付けました、最近流行のようでフォグへの装着率が高いです。

ウインカーをＬＥＤにすることにより抵抗が変わってしまう為ハイフラになってしまいます

その為ウインカーリレーを社外品に交換する必要が有ります

ハンドル下回りのパネルを分解して音を頼りに純正リレーを探します

無事見つけ少々狭くてやり辛いですが交換完了です

最後に純正のクルーズコントローラーを装着いたします。

これを装着するだけで、ウン十万するオプションのクルコンが使えるようになります

メーターの『ＣＲＵＩＳＥ』の表示がされれば無事完了です

引き続きご紹介のお車は３０系プリウスの作業となります。ご近所のお客様で川崎市中原区での作業です。

カーナビ、フロント及びバックカメラ、ヘッドライトへのＨＩＤの取付けです。

新車卸したての車です。

バックカメラから始めて行きます、純正の取り付け位置に埋め込みます

リアガーニッシュを外して設置します

完了です

続いてフロントカメラの取り付けですが、このアルミのブラケットはお客様が自作された物です！すばらしい

このようにナンバーに共締めします

フロントカメラも完了です。

続いてナビゲーションに取り掛かります

途中はスキップしまして完了です

最後にＨＩＤの施工に取り掛かります

中々取り付け位置に迷いましたが何とかバラストも設置できました

完了です

ちょっと見え辛いですね、ズームアップするとこんな感じです

引き続きご紹介はノアへカーナビとバックカメラの取り付けのご紹介です

実は友人のノアで新車に乗り換えた為取り付けてあげることになりました。

今まで乗っていたサクシードの純正のナビを移設します

納車前でして、これまた友人の車屋さんでの作業です。

バックカメラは元々あるカメラ用の取り付け場所に埋め込みます

初め友人はカメラの取り付けは考えていませんでしたが、小さな子もいるので万が一の事故と言うのも考えられるので薦めました。

ナビゲーションも取り付け完了です。

ちなみにこのノアは5人乗り仕様でセカンドシートまでしかありません。

仕事で荷を積むのに便利ですし、この友人は波乗り仲間なのですが、サーフィンのときも荷物が載せ易く大変便利です。

しかし、もうすぐ今年第２子が生まれる予定なのでリアシートはベビーシートで一杯に！

こんばんは、本日ご紹介のお車はハイエース２００系への多数パーツの施工のご紹介です。

ハイエース専門店の『T-STYLE』さんからの御依頼で保土ヶ谷区まで出張して参りました。

オーディオレス車輌です。

まずはフリップダウンからアプローチします。ＡＬＰＩＮＥ製の商品で専用取り付けキットを使用しての取付けです

指示に従い屋根内張りに切り込みを入れます

車種別専用取り付けキットのおかげで綺麗に収まりますね。

続いてバックカメラもスムースに完了

ウーハーはセカンドシートの下に設置しました、配線はカーペットの中に消えていきますが、セカンドシートを上げた際にウーハーを移動できるようにある程度余裕を持たせてあります。

最後にナビゲーションの取り付けをして完了です。

引き続きのご紹介は20系アルファードの取り付けです。ナビとバックカメラの取り付けです。

まずはバックカメラからアプローチです。

最近の車は埋め込み用のスペースがありますので綺麗に収まります

続いてナビゲーションの施工です。

時間がなかったので途中の写真はありませんが・・

完了です。

引き続きご紹介のお車はトヨタシエンタへ地デジチューナーの取り付けのご紹介です

純正のオプションナビが付いていますのでこちらに接続します

純正ナビには外部入力（ＡＵＸ）は初めは付いていませんので別売りのコネクターを購入する必要が有ります。

機種によってはそもそも外部入力が出来ない事がありますので事前に調べる必要が有ります。

今回はお客様と事前に打ち合わせの上、確認済みです。

機種は『ＮＤＤＡ－Ｗ５５』

データシステム社http://www.datasystem.co.jp/products/vharness/index.htmlの『ＶＨＩ－Ｔ１０』を利用します

取り付ける商品はこちら、最近取り付け依頼の多いＫＥＩＹＯ社の『TUN-0019A]』

センターパネルを外して電源とＲＣＡ接続をします。

地デジアンテナは両端に計4本施工、リモコン受光部はルームミラー裏付近に設置しました

チューナーはカーペット内に隠して取り付けます

無事完了です、国会中継ですね、菅さんしっかりしてください！

引き続きご紹介は10系アルファードへウインカーミラーカバーの取り付けのご紹介です。

大田区まで出張取り付けして参りました。

この純正の状態から・・・

こちらの商品に交換します、ウェルカムランプ付きの商品です

ちなみにウインカーミラーカバーの取り付けは交換タイプでもカバータイプでも結局は中身を分解しての作業となる為作業の手間は全く同じです。

まずはドア内張りを剥がしてミラーＡＳＳＹを取り外します

ここからが本題ですが、ミラーを分解していきます、この手の商品が出たばかりの頃はミラー自体を取り外すのも緊張でしたがこつを掴めばほとんどの車種は簡単に外せます。（むしろはめ込む時のほうが気を使うかもしれません）

モーターＡＳＳＹをさらに外して行きます

取り付けるカバーにモーターを組みなおしていきますが、この時ウインカー線とウェルカムランプの線を既存のモーターの配線と一緒に通していかないと可動時に配線が断線してしまうのでキッチリやります。

こんどはこの配線達をドア内部から蝶番付近のジャバラホースを通して室内に引き込まなければなりません。

これも非常に手間の掛かる作業です

特にこの10系アルファード厄介でした・・・

やっとの事で引き込みが完了したら、ウェルカムランプの線をルームランプに連動する為に接続します

反対側の作業も完了して、点灯チェックです

ウェルカムランプの点灯もドアに連動、問題ありません