こんばんわ、今回のご紹介はアコードW （CM1）へパナソニックストラーダのオンダッシュナビゲーションの取り付けのご紹介です
オーナーのS様は私が開業した頃からのお付き合いでかれこれ6年ほど前から何度もご依頼頂いております。有難う御座います
このお車は純正の異型パネル一体式のオーディオ部は取り外す事が出来ないので下部のBOXであれば社外のナビやオーディオをBEAT SONIC社製品http://www.beatsonic.co.jp/を使用すれば取り付けは可能なのですが・・・位置が低すぎますね
ですのでS様も諦めて単にオンダッシュナビゲーションを取り付ける事になりました。
写真に残っていませんでしたがナビ本体はシート下へ設置しました
引き続きのご紹介です、E85 Z4へイクリプスのAVN-０７６HDの取り付けです。
横浜市鶴見区まで出張して参りました
まずは回り縁を養生してオーディオを外します。
グローブBOXも外し配線の通り道を確保します
このお車は比較的作業性も良くスムースに作業が進みました
完成です
こんばんは2日ほど更新が出来ませんでした。年末はバタバタしちゃいます
では本日のご紹介の作業は府中市まで出張して参りました。
業者様からの御依頼でE39の純正ナビ付き車にパナソニックストラーダへの交換作業です。
このお車一筋縄では行きません！トランクのほうにアンプやらチューナーユニットやら中枢機器があり、純正アンプをスルーして配線を引きなおししなければなりません。
こちらがトランクの内装を外した光景です。
トランク左に純正のアンプが設置されています、ここから車内新規設置するナビまでスピーカー配線を引きなおしします
こちらも各ユニット機器が取り付けられています
ナビに必要な車速信号、バック電源、イルミなどの電源もすべて後部から前方へ引き回します
ナビ本体はグローブBOX下側へ吊り下げます
モニター部はこのような感じでパネル中央にインストールされます
モニターがせり出した画像です、ちなみにパネルのキット等は先方業者様にご用意いただいております
所要時間6時間くらい掛かりました・・・
引き続きご紹介の作業はBMW E36にケンウッドのHDDカーナビ、ワンセグチューナー、ETCの取り付けのご紹介です。
配線の通り道を確保して作業開始です。
今回はオンダッシュナビゲーションなのでナビの本体とETCはグローブBOX内へ設置しました
ワンセグチューナーはグローブBOX下側へ吊り下げました
モニターを設置して完了です（。
引き続きのご紹介です。
車種不明の屋根付きスクーターへCDデッキの取付けです、中国製のスクーターらしいですが初めて見ました
元々１DINが付けられるスペースはあります。スピーカーも既設で付いていました。
防水性は無さそうですね・・・持つのでしょうか？？？
取り付け完了です。
今晩は、今回ご紹介の作業はアルファ１５６にパナソニックのCN-HS400Dの取付けです。
このナビポータブルナビ的な要素を持っているにも拘らず、HDDで車速信号の接続も出来る、珍しいモデルですね
車速信号はメーターを外して直接取ります
完成です、モニターからのケーブルは隠そうと思えばセンターのパネルに切り欠きを入れさせていただければ隠せます、今回はお客様のご希望により穴を開けずにダッシュボードを這わせました。
こんばんわフォード エスケープにナビゲーションを取り付ける作業のご紹介です。
お隣の川崎市高津区まで出張して参りました。
個人的にはこのデザイン好きです
、マツダのトリビュートと姉妹車種の扱いですね
あまり写真を残していませんでしたスミマセン
純正のオーディオからカロッツェリアのサイバーナビに交換いたします
感覚的には日本車的なので作業は比較的楽です
モニターせり出しタイプなのでかなり見易いですね
今回のお車は’９８年式キャデラック コンコースへナビゲーションの取付けです、町田市まで出張して参りました。
既設でCDデッキと小物入れが付いている状態で、小物入れの代わりにインダッシュのナビゲーションを取り付けます。
この車、車速信号を取るのにメーター裏から取るのですが、ナビ取り付けは実績は無く初めてだったのですが、これが厄介と言うか・・・メーターの外し方が分らない・・・
輸入車は日本車と違い予想外の構造になっている事が多く、悩む事1時間弱・・・
ようやく発見！エアコンルーバーの内側だけがスライドして外れるのです。
こうすると、ダッシュボードが浮いてきてメーター裏側が見えてきます、ピンクの配線が車速信号線にに接続した線です。
このような形でダッシュボードが外れるのはかなり意外でした・・・
そして完成です
引き続きご紹介の作業はシボレートレイルブレーザーの作業です。既設のオンダッシュナビゲーションを取外し、新たにパナソニックストラーダのインダッシュナビゲーションをインストール致します。
ブレーザーの後継モデルですが、グッと未来的なデザインになって格好良くなりましたね～
さて作業は運転席周りのパネル類を外していきます
アメ車はオーディオ周りとメーター周りが一体なことが多いですね、何故でしょう？？やはりこの辺の考え方は日本人と違うんですかね？
車速信号はメーター裏から取ります
結構メーター取るのも面倒な作業です、精密な部品ですからね～
そして完成です
こんにちは、本日のご紹介はVW パサートバリアントにAZZESTのHDDナビゲーションとバックカメラ、そしてETCの取り付けのご紹介です。
川崎の多摩区まで出張して参りました。
まずはバックカメラから取り付けです。
物理的に埋め込む事が出来なく残念ですが、それほど見栄えは悪く有りませんね。
続いてナビ本体の作業に掛かります
取り付けキットはｐｂ社http://www.pb-jp.com/やカナック社http://kanatechs.jp/の取り付けキットを利用します
完成です
これらの取り付けキットはクヲリティも良く綺麗に収まりますね。
ETCもｽﾃｱﾘﾝｸﾞ下部左側に設置しました。
